Tesla Roadster será aún más rápido a través de un paquete de opciones. Puede que no tenga muchos desafíos en el camino.

Es fácil para Tesla hacer estas promesas cuando no se espera que los primeros Roadsters se despachen hasta 2020. Esto le da tiempo de sobra para enfrentar el desafío y calcular exactamente cuánta energía pueden extraer de este diseño. Sin embargo, un automóvil aún más rápido es más plausible de lo que parece. La clave del vertiginoso ritmo del Roadster es la acumulación de una batería de 200kWh (el doble de lo que tiene un Model S P100D ) en un cuerpo compacto. No tomaría un paquete de potencia mucho más grande para ver ganancias sustanciales, incluso teniendo en cuenta el peso adicional que generalmente viene con baterías EV más grandes.

Tal como están las cosas, incluso una mejora modesta podría hacer que el Roadster sea difícil de superar, al menos en algunas situaciones. En la actualidad, el tiempo de fábrica más rápido de 0-60 fuera de Tesla pertenece al Challenger SRT Demon de Dodge con 2.3 segundos, y es un monoplaza desmontable. Hay automóviles con velocidades máximas más altas, como Agera RS de Koenigsegg, pero o bien ya no están en producción o no son tan rápidos para alcanzar la marca de 60MPH. Siempre que el Roadster esté a la altura de la fanfarronada de Tesla, podría enfrentar una competencia seria una vez que otros fabricantes de automóviles se comprometan con superdeportivos eléctricos .