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Nov 23, 2017 9:05 AM ET

BMW espera que las calles de bicicletas eléctricas administradas por AI alivien el tráfico. Las ciudades podrían cambiar ahora que las bicicletas eléctricas se están volviendo más populares.


BMW espera que las calles de bicicletas eléctricas administradas por AI alivien el tráfico. Las ciudades podrían cambiar ahora que las bicicletas eléctricas se están volviendo más populares.

iCrowd Newswire - Nov 23, 2017

 

En algunas ciudades, los vehículos eléctricos más comunes probablemente sean vehículos de dos ruedas como bicicletas y motocicletas . Pero las ciudades en realidad no están diseñadas para ellos: tienes que competir con los automóviles en la carretera y en las estaciones de carga . La Universidad de BMW y Tongji creen que pueden hacerlo mejor: han desarrollado un concepto, Vision E3 Way, que les da a los ciclistas de e-bike sus propios caminos. Los caminos serían más seguros y reducirían la congestión del tráfico, como era de esperar, pero también aprovecharían la naturaleza eléctrica de los vehículos para hacer más accesible la conducción en dos ruedas.

Las rutas típicamente se ubicarían sobre las carreteras normales, y serían decididamente más acogedoras gracias a la cubierta y un sistema de enfriamiento impulsado por agua de lluvia purificada. Un límite de velocidad automático (en el concepto, alrededor de 15.5MPH) y la gestión del tráfico impulsada por la IA evitarían que los vehículos más rápidos chocaran con los scooters . Y es posible que ni siquiera necesite tener una máquina para usarlo: BMW prevé un sistema de alquiler en el que recogería una bicicleta en un punto de acceso si necesita cruzar la ciudad a toda prisa.

No necesariamente verá algo como esto en los mercados donde dominan los automóviles, como Norteamérica. Sin embargo, un sistema como Vision E3 Way podría ser muy útil en países como China. No es solo que mucha más gente monta en bicicleta en estas áreas, sino que las altas densidades de población podrían necesitar carreteras separadas y automatizadas para mantener el flujo de tráfico. El desafío es lograr que las ciudades tomen la idea. Incluso si estas carreteras no cuestan mucho construir, no es tarea fácil alterar significativamente el paisaje urbano.

See Campaign: http://www.engadget.com/2017/11/23/bmw-designs-roads-for-e-bikes/
Contact Information:
Jon Fingas

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