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Nov 28, 2017 8:55 PM ET

Empresa de mapeo Aquí compra ATS para impulsar su tecnología inalámbrica


Empresa de mapeo Aquí compra ATS para impulsar su tecnología inalámbrica

iCrowd Newswire - Nov 28, 2017

Aquí , la compañía de mapas que impulsa los servicios de localización en 100 millones de automóviles, anuncia hoy una adquisición para mejorar enormemente la forma en que distribuye y actualiza sus datos. La compañía está comprando Advanced Telematic Systems (ATS), un desarrollador berlinés de tecnología inalámbrica segura (OTA), la base de cómo los dispositivos inalámbricos -incluidos no solo automóviles sino teléfonos inteligentes y otro hardware- consiguen que sus sistemas se actualicen de forma segura. – y también, en estos días, ayudar a retroalimentar la información para mejorar la forma en que operan esos sistemas.

Aquí “solo ha tenido una capacidad limitada en [tecnología OTA] hasta ahora”, le dice un portavoz a TechCrunch. “La adquisición de ATS nos convertirá en un jugador importante en esta área”.

Los términos financieros del acuerdo, que se espera que finalicen en el primer trimestre de 2018, no se divulgan.

Fundada en 2014 por Armin Schmidt, Dirk Pöschl y Arthur Taylor, ATS había recaudado más de $ 12 millones, me dice Here, del consorcio de capital riesgo japonés, estadounidense y taiwanés. Las notas de Pitchbook incluyen iD Ventures America (anteriormente conocida como Acer Technology Ventures), IT-Farm Corporation de Japón y el fabricante taiwanés de ODM Wistron, anteriormente el brazo de fabricación de Acer antes de ser esparcido.

“Esta es una oportunidad emocionante para ATS, ya que podremos combinar las profundas relaciones de clientes de HERE con los OEM y nuestra red global de clientes y socios para ofrecer nuevas soluciones comerciales y mejorar la funcionalidad existente de los productos y servicios HERE”, dijo Schmidt, CEO de ATS. . “Ahora esperamos unirnos a un negocio con una visión inspiradora para dar forma al mundo autónomo”.

(Esta es la segunda salida de Schmidt y Taylor, anteriormente habían cofundado Aupeo, un servicio de transmisión de música que fue adquirido por Panasonic).

La importancia de este trato es que se trata de llegar aquí con los tiempos y seguir modernizándose.

Una vez parte de Nokia, pero distribuida en un acuerdo de € 2.5 mil millones, ahora es propiedad de un consorcio que incluye a los fabricantes de automóviles Audi, BMW y Daimler e Intel (una tentativa de compra por parte de GIC, Tencent y NavInfo fue bloqueada por CFIUS en EE. UU. ) Hoy en día, Here afirma que sus 100 millones de instalaciones lo convierten en el proveedor de datos cartográficos más grande del mundo para la industria automotriz.

Su legado es antiguo: originalmente se formó en parte gracias a la adquisición de Navteq por parte de Nokia en 2007, que existía desde 1985. Esa edad en parte subraya la necesidad de que la empresa invierta y adquiera más tecnología moderna.

 

En el caso de OTA, la solución de ATS se basa en la tecnología de código abierto OTA. Cabe destacar que en junio se integró con Uptane , un marco de seguridad respaldado por el Departamento de Seguridad Nacional de los EE. UU. Diseñado específicamente para software que funciona con automóviles autónomos y conectados, con la idea de que los vehículos podrían ser especialmente mortales si son pirateados maliciosamente y el objetivo aquí es para tratar de evitar que eso suceda.

Otra situación para intentar prevenir es la migración de clientes a competidores. Empresas como Mapbox, Google y más también están construyendo sistemas de mapeo que les gustaría impulsar el automóvil del futuro (y presente, si eres tan afortunado de tener un auto lujoso y nuevo). Esta es otra razón detrás de Here queriendo ATS y su tecnología.

La tecnología OTA ha existido durante años como una forma para que los operadores de telefonía móvil actualicen la configuración de los teléfonos que están en su red, pero ha tomado un giro más proactivo en los últimos tiempos.

Los sistemas en los automóviles no solo son mucho más complejos, ya que cubren no solo los mapas HD sino también las imágenes en tiempo real de los entornos de las carreteras, los servicios e información de entretenimiento, la navegación y más, pero los ingenieros de software ahora estánutilizando la red de dispositivos no tanto como puntos terminales tontos, sino como nuevas herramientas de recopilación de datos para continuar retroalimentando información al sistema central para mejorar su funcionamiento general.

Esto es especialmente importante en el mundo del mapeo, donde las condiciones del camino y algunas veces las carreteras cambian constantemente, lo que significa que las imágenes de satélite -la base de muchos mapas heredados y modernos- no pueden hacer el trabajo completo.

“La entrega de datos y software es un factor determinante para el éxito futuro dentro de la industria automotriz a medida que los vehículos se vuelven más conectados y autónomos”, dijo Ralf Herrtwich, SVP Automotive de HERE, en un comunicado. “La adquisición de ATS es una inversión estratégica de gran importancia para nosotros para complementar nuestra cartera como proveedor premium de la nube automotriz. Estoy emocionado de dar la bienvenida a Armin y su equipo a la familia AQUÍ “.

Actualizado con más información sobre la propiedad de Here y su tecnología subyacente.

See Campaign: http://techcrunch.com/2017/11/28/mapping-company-here-buys-ats-to-boost-its-over-the-air-tech/
Contact Information:
Ingrid Lunden

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