Velodyne LiDAR ayuda a los autos que conducen a operar a velocidades de autopista. Puede detectar amenazas en la autopista que incluso los humanos podrían perder.

Como explicó Anand Gopalan de la compañía a The Verge , esto podría ser crucial para el tipo de peligros que se ven en la carretera. Un vehículo autónomo volando por la carretera necesita determinar muy rápidamente si un objeto es lo suficientemente peligroso como para requerir una acción evasiva. Desea que el automóvil evite que un animal cruce la carretera, pero no quiere que aplaste los frenos porque de una bolsa de papel.

La potencia del VLS-128 también promete reacciones más rápidas, ya que su detalle podría evitar que los automóviles tengan que verificar sus datos LiDAR contra las cámaras antes de tomar decisiones. Es más pequeño y más eficiente que la tecnología anterior de Velodyne, por lo que no debería ser tan voluminoso como los sistemas LiDAR existentes.

El nuevo hardware se envía a finales de 2017. No se menciona el precio, pero esto seguramente será costoso cuando se trata de la opción de Velodyne sin costo adicional. No es que esto sea necesariamente un problema. La compañía lo presenta como una solución para servicios de transporte autónomo (piense en taxis y autobuses sin conductor ) donde el costo es mucho más fácil de tragar de lo que sería con un automóvil personal. Y cuando Velodyne es una de las compañías más grandes que vende LiDAR “disponible en el mercado”, esto podría ser crucial para las empresas que desean ofrecer viajes autónomos, pero que no pueden permitirse crear hardware desde cero.