MOIA de Volkswagen estrena su vehículo de viaje compartido totalmente eléctrico

Algunos fabricantes de automóviles hablan mucho sobre el potencial de los servicios de movilidad compartida y las alternativas a la propiedad de automóviles, pero el MOIA de Volkswagen está yendo un paso más allá, con un nuevo vehículo que está revelando hoy enfocado completamente en este nuevo mercado. El automóvil totalmente eléctrico, que debutó hoy en TechCrunch Disrupt Berlin, está diseñado para proporcionar espacio máximo utilizable para hasta seis pasajeros, y hará su debut oficial en servicio en las carreteras que comenzarán en Hamburgo en 2018, donde la compañía espera pon en el camino unos 200 autos al principio.

El concepto se centra en compartir el viaje, con un diseño hecho a medida para los usuarios que buscarán agrupar el uso de su vehículo. Solo MOIA tardó un año desde su debut oficial el año pasado en TechCrunch Disrupt London para dar vida a este concepto, con un vehículo presentado hoy que no solo está fabricado a escala, sino que también puede conducir y apunta a entrar en servicio tan pronto como sea posible. el próximo año.

Este vehículo de seis plazas va más allá del típico vehículo eléctrico actual, con asientos individuales en lugar de banco, y con puertos USB e iluminación interior regulable para la comodidad y conveniencia individual de los pasajeros. Incorpora Wi-Fi a bordo y el almacenamiento del equipaje no está en la parte trasera, como es lógico, pero delante del conductor para proporcionar más espacio para las piernas y los pasajeros en el compartimiento trasero.

El alcance en el vehículo es de alrededor de 186 millas según los estándares de prueba WLTP armonizados a nivel mundial, y también puede recuperar hasta el 80 por ciento de la carga en solo 30 minutos. Todo el diseño y la construcción del automóvil tomaron solo 10 meses para llegar a este punto, donde un concepto funcional está presente y asistirá a TechCrunch Disrupt. Eso “gracias a los procesos de diseño ágiles en la planta Onsnabrück de Volkswagen”, dice la compañía. Es otro ejemplo más de cómo las empresas automotrices están aprendiendo a ser más livianas e interactuar rápidamente frente a la cambiante industria del transporte.

Parte del proceso de diseño del vehículo implicó la retroalimentación de una prueba MOIA de su servicio de viaje compartido, que comenzó en Hanover a partir de octubre de este año, y proporcionó información de desarrollo en tiempo real para los componentes del vehículo para su nuevo ajuste para vehículo de propósito basado en la experiencia de los pasajeros en su flota piloto de 20 camionetas Volkswagen T6.

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