Uber Come mensajeros en Europa para que se les ofrezca un seguro gratuito de accidentes y enfermedad

Uber ha anunciado que lanzará un paquete de seguro gratuito para mensajeros independientes que entregarán alimentos para su negocio Uber Eats en nueve mercados europeos.

Dice que todos los correos con una cuenta activa en los mercados cubiertos podrán tomar el producto de forma gratuita.

El plan se introducirá a partir del 8 de enero de 2018 e incluirá un seguro de accidentes personales durante un viaje de entrega; un beneficio en efectivo por enfermedad o lesión severa hasta un máximo de 15 días; y la responsabilidad civil cubre hasta un máximo de € 1 millón.

El gigante de ride-hailing se ha asociado con AXA Corporate Solutions para el producto de seguro a medida, que asegura proporcionará “protección y seguridad adicionales” para los servicios de mensajería que ofrecen su servicio Uber Eats en Austria, Bélgica, Italia, los Países Bajos, Polonia, Portugal, España, Suecia y el Reino Unido.

A principios de este año , en abril, Uber lanzó un seguro subsidiado de lesiones personales y enfermedades para los conductores en el Reino Unido, aunque ese producto no era totalmente gratuito, lo que le costaba a los conductores que eran elegibles £ 2 por semana para unirse al plan.

Los correos de entrega de alimentos que están trabajando en carreteras transitadas en bicicletas y ciclomotores están asumiendo los mayores riesgos para su seguridad personal, lo que probablemente explica por qué Uber subsidia completamente el paquete de seguros de Uber Eats.

Uber y otras empresas de economía de gira también se han enfrentado a una creciente presión en Europa sobre las condiciones de empleo y los derechos de las personas que brindan los servicios básicos ofrecidos por sus plataformas, ya que los desafíos legales han eliminado con éxito múltiples clasificaciones de “autónomos”.

En octubre del año pasado, un tribunal de empleo del Reino Unido dictaminó que un grupo de conductores de Uber tenía estatus de trabajador, lo que significa que tienen derecho a los derechos de los trabajadores, como vacaciones, descansos pagados y el salario mínimo nacional.

El mes pasado, Uber perdió su primera apelación contra esa sentencia, y se le denegó una solicitud para llevar una apelación directamente al tribunal supremo del Reino Unido, dejándole la opción de ir a la Corte de Apelaciones del Reino Unido.

Al mismo tiempo, una decisión del tribunal superior de Europa -en un caso separado relativo a un vendedor independiente de ventanas que se determinó tenía estatus de trabajador- parece haber elevado considerablemente las apuestas porque no limitó en ningún momento las posibles reclamaciones por mochilas. . Lo que significa que en toda la UE, a más largo plazo, se reducirá el incentivo financiero para que los empleadores nieguen el derecho al pago de vacaciones; dado el riesgo de que obtengan una clasificación incorrecta, puede significar tener que pagar por un período completo de empleo de varios años. .

Mientras tanto, en el Reino Unido, el gobierno ha estado analizando si necesita cambiar la ley de empleo para tener en cuenta las prácticas de trabajo modernas, como el empleo de la economía gig en la aplicación.

El gobierno encargó una revisión independiente de las prácticas laborales modernas, que se publicó en julio, e incluyó recomendaciones tales como la creación de una nueva clasificación para los trabajadores en las plataformas tecnológicas para separarlos de lo que denominó “legítimamente autónomos”.

Aunque todavía no está claro en cuál de las recomendaciones de la revisión podría actuar.

En octubre, un comité parlamentario del Reino Unido interrogó a los representantes de Uber y Deliveroo, entre ellos interrogándolos sobre el pago por enfermedad y si siempre están pagando el salario mínimo nacional.

Uber le dijo al comité del Reino Unido que, si tuviera que financiar los derechos de los trabajadores para todos los cerca de 50,000 conductores autónomos en su plataforma en el Reino Unido, le costaría al negocio “decenas de millones de dólares”.iliones “de libras.

Dado todo este ruido político y legal sobre los derechos de la economía, los movimientos de Uber en Europa para comenzar a ofrecer productos de seguros parecen dirigidos a tratar de reducir sus responsabilidades, aliviar la presión política y evitar el riesgo de una importante represión regulatoria que podría hacer cumplir los derechos en todo la junta para los trabajadores de la economía gig.

El paquete de seguro de mensajería de Uber Eats es una de varias iniciativas entre Uber y AXA, según la compañía.

Uber también afirma que es “el primero de su tipo en proporcionar protección en varios países”.

En caso de accidente, indica que el servicio de mensajería “simplemente deberá completar un formulario de reclamo en línea disponible a través de la aplicación Uber Eats”.

Aquí está el desglose completo de los beneficios ofrecidos por el paquete:

Accidente personal durante un viaje de Uber Eats

• Reembolso de gastos médicos por un accidente que resulte en hospitalización (costos hospitalarios y también todos los costos de consulta relacionados, costos farmacéuticos, radiografías y exámenes médicos de hasta € 7,500).
• Si la hospitalización es de 3 noches consecutivas (72 horas) o más, se realizará un pago a tanto alzado de € 3,000.
• En caso de incapacidad total permanente, se realizará un pago a tanto alzado de € 30,000.
• En caso de muerte accidental, se le hará un pago global al beneficiario de € 30,000 y se le reembolsará hasta € 3,000 por los costos relacionados con los gastos del funeral.

Beneficio en efectivo por enfermedad o lesión severa

• Si un mensajero activo de Uber Eats sufre de una enfermedad o lesión grave que lleva a la hospitalización de más de 3 días consecutivos (72 horas), el servicio de mensajería recibirá 50 € por cada día que se confirme médicamente incapacitado para trabajar (hasta un máximo de 15 dias).

Cobertura de terceros durante un viaje de Uber Eats

• Cobertura de cualquier responsabilidad legal para correos de bicicletas (o peatones) relacionados con lesiones corporales de terceros y daños a la propiedad de terceros hasta un máximo de € 1,000,000.

Comentando en un comunicado, Filip Nuytemans, gerente general de Uber Eats para Europa, dijo: “Los mensajeros de Uber Eats ahora pueden disfrutar de la libertad y flexibilidad de trabajar en su propio horario con la tranquilidad que brinda la seguridad y la protección adicionales.

“Esto es un reflejo de nuestro compromiso de invertir en soluciones que satisfagan las necesidades y preocupaciones cotidianas de los mensajeros que desean asociarse con Uber Eats para ganar dinero extra”.

En otra declaración de apoyo, Rob Brown, CEO de AXA Corporate Solutions, señaló lo que describió como la creciente complejidad en los entornos comerciales, incluyendo “cambios profundos provocados por la revolución digital”, y agregó que el objetivo de Axa es “respaldar los cambios ofreciendo soluciones apropiadas que satisfagan las necesidades cambiantes de la fuerza de trabajo “.

Al mismo tiempo, startups ‘insurtech’ como Zego están espiando una oportunidad similar. En este caso, actualmente proporciona cobertura de seguro para vehículos a los trabajadores de la economía gig en una base de pago por uso.

Cerró una Serie A de £ 6 millones en noviembre , dirigida por Balderton.

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