MarketResearchNest.com agrega el nuevo informe ” Global Automotive Keyless Entry System Market 2017-2021 ” a su base de datos de investigación. El informe se extendió por 79 páginas con una tabla y figuras en él.
Los analistas de investigación pronostican que el mercado global de sistemas de entrada sin llave automotriz crecerá a una CAGR de 7.56% durante el período 2017-2021.
Acerca del sistema de entrada sin llave automotriz
Un sistema automotriz de entrada sin llave consta de dos tipos de tecnologías: el sistema RKE, cuya funcionalidad es la entrada al vehículo, y el sistema PKE, que funciona como una funcionalidad de entrada y salida. Un sistema de entrada sin llave proporciona acceso al vehículo sin usar la llave mecánica tradicional, ofreciendo una mayor seguridad y comodidad. El mercado global del sistema de entrada sin llave automotriz está segmentado en función del tipo de producto como RKE (entrada remota sin llave) y PKE (entrada pasiva sin llave) y por geografía como América, EMEA y APAC.
Cubierto en este informe
El informe cubre el escenario actual y las perspectivas de crecimiento del mercado global del sistema de entrada sin llave automotriz para 2017-2021. Para calcular el tamaño del mercado, el informe considera las ventas de unidades globales de vehículos (automóviles de pasajeros y vehículos comerciales) instalados con sistema de entrada sin llave, así como las ventas posventa de sistemas de entrada sin llave.
Examine la tabla de contenido completa y las tablas de datos en
https://www.marketresearchnest.com/global-automotive-keyless-entry-system-market-2017-2021.html
El mercado se divide en los siguientes segmentos en función de la geografía:
- América
- APAC
- EMEA
El informe de Technavio, mercado global de sistemas de entrada sin llave automotriz 2017-2021, se ha preparado sobre la base de un análisis profundo del mercado con aportes de expertos de la industria. El informe cubre el panorama del mercado y sus perspectivas de crecimiento en los próximos años. El informe también incluye una discusión sobre los proveedores clave que operan en este mercado.
Technavio reconoce a las siguientes empresas como los principales actores en el mercado mundial de sistemas de entrada sin llave automotriz: ZF Friedrichshafen, Continental, Delphi *, Valeo y HELLA.
Otros vendedores prominentes en el mercado son: Alps Electric, DENSO, HYUNDAI MOBIS, Marquardt, Mitsubishi Electric, Lear Corporation, OMRON Corporation y Advanced Keys.
Al comentar sobre el informe, un analista del equipo de investigación dijo: “Una tendencia en el mercado es virtualsistema de entrada clave. La investigación indica que casi el 68% de los adultos estadounidenses usaron teléfonos inteligentes en 2016, que fue del 35% en 2011 y se espera que este número crezca en el futuro. Además, había alrededor de 210 millones de automóviles conectados en las carreteras en 2016, y se espera que esta cifra se duplique para 2021. Con la era del Internet de las cosas, los dispositivos se están conectando. Según los expertos, habrá alrededor de 50 mil millones de objetos conectados para 2020 “.
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Según el informe, uno de los impulsores en el mercado es el aumento de las ventas de automóviles en las economías en desarrollo. La demanda del sistema de entrada sin llave depende de las ventas de los vehículos. Los OEM, como Toyota, planean aumentar su capacidad de producción. Como resultado, la firma ha planeado trasladar su unidad de producción de automóviles a México en 2019 para satisfacer la creciente demanda de SUV y crossovers en los EE. UU. Y Canadá. La nueva planta también fabricará su modelo estrella, a saber, Corolla. En 2016, General Motors lanzó SUVs, crossovers y sedán en los EE. UU. Para capturar el mercado. En los últimos años, China se ha convertido en el mercado automotriz más grande del mundo. En 2016, el mercado de automóviles de pasajeros en China registró un crecimiento de alrededor del 4% con SUVs y crossovers que más contribuyeron.
Además, el informe indica que un desafío en el mercado es el riesgo asociado con los sistemas de entrada sin llave. Los sistemas de entrada sin llave son una preocupación para la seguridad del vehículo, ya que utilizan la radiofrecuencia o el microondas para intercambiar entre el fob y la unidad receptora en el vehículo, que es propenso a hackear. Por lo tanto, aunque el sistema es conveniente de usar, es más riesgoso que la clave tradicional. Los sistemas de entrada sin llave se han percibido como seguros y convenientes, pero el sistema es susceptible a varias lagunas que pueden ser mal utilizadas. El sistema es una comunicación entre el llavero y el vehículo, que se transmite a través de la frecuencia de radio y puede ser hackeado fácilmente. En la convención de hackeo de DEF CON, celebrada en Las Vegas en agosto de 2015, los hackers éticos discutieron numerosas técnicas que podrían utilizarse para hackear un vehículo que está equipado con sistemas RKE o PKE.
El estudio se llevó a cabo utilizando una combinación objetiva de información primaria y secundaria, que incluye aportes de participantes clave de la industria. El informe contiene un panorama integral del mercado y del proveedor, además de un análisis FODA de los proveedores clave.
Preguntas clave respondidas en este informe: ¿Cuál será el tamaño del mercado en 2021 y cuál será la tasa de crecimiento? Cuáles son las tendencias clave del mercado; ¿Qué está impulsando este mercado? Cuáles son los desafíos para el crecimiento del mercado; ¿Quiénes son los proveedores clave en este mercado? ¿Cuáles son las oportunidades de mercado y las amenazas que enfrentan los proveedores clave? ¿Cuáles son las fortalezas y debilidades de los proveedores clave?
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