Spain Brazil Russia France Germany China Korea Japan

Artificial Intelligence driven Marketing Communications

 
Dec 18, 2017 4:00 PM ET

EL NUEVO HIPERVÓN DE MILLÓN DE DÓLARES DE MCLAREN PARECE UN GIGANTE JUGUETE DE MATCHBOX. Rápido, ligero y ya agotado


EL NUEVO HIPERVÓN DE MILLÓN DE DÓLARES DE MCLAREN PARECE UN GIGANTE JUGUETE DE MATCHBOX. Rápido, ligero y ya agotado

iCrowd Newswire - Dec 18, 2017

Hay cosas que no sabemos sobre el McLaren Senna, el nuevo hipercar de $ 1 millón que saldrá del estudio de diseño de la marca británica. No tenemos un tiempo 0-60, o una velocidad máxima. Y no sabemos exactamente cuándo se fabricarán los 500 que saldrán a la carretera. Esos detalles se compartirán cuando el automóvil se muestre completamente en el Salón del Automóvil de Ginebra del próximo año.

Lo que sí sabemos es que el Senna se ve apropiadamente salvaje para un automóvil que sucederá al megapoderoso McLaren P1, el hipercar anterior de la compañía. Las especificaciones del Senna no son tan musculosas como las P1 – 789 caballos de fuerza de un V8 de 4.0 litros – pero el ágil peso seco de 2,461 libras hace que parezca que este auto va a volar absolutamente.

Metafóricamente, eso es. Gracias a toda la aerodinámica salvaje que se desarrolla a lo largo del diseño del cuerpo de Senna, este coche estará prácticamente pegado al suelo. Eso lo convertirá en una herramienta fantástica para las personas fantásticamente adineradas que quieran usar en una pista adecuada. Sin embargo, para aquellos que lo compran solo para almacenarlo o exhibirlo, esa aerodinámica es al menos lo suficientemente buena como para hacer que el Senna se vea a diferencia de cualquier otro coche que puedan tener en su colección, especialmente desde los lados.

La capucha del Senna es la parte más reconocible de McLaren, pero el resto del cuerpo se riza y se recorta sobre sí mismo de nuevas maneras, creando vías rápidas para que el aire grite a través del automóvil en lugar de frenarlo. Buena suerte para encontrar una línea recta en este auto que no sea uno de los que están en el logo de McLaren.

A pesar de que hay un propósito detrás del estilo del Senna, todavía se ve como un juguete que cobra vida. Mirar las cucharadas y remolinos del trabajo corporal evoca al instante el olor metálico y el toque frío de los muchos coches Matchbox que tenía cuando era niño. Siento que podría tomarlo tan rápido como sea posible con dos dedos y deslizarlo por el suelo mientras podía saltar en el asiento del conductor y poner el acelerador.

Y sí, ¡gas! A diferencia del P1, este nuevo McLaren aparentemente no es un híbrido, lo que significa que McLaren intentará disputar la corona del coche de producción más veloz de su propio predecesor con un motor de combustión interna.

Eso es bastante descabellado teniendo en cuenta que el P1 tomó ese título nebuloso ( algo así como ) del EP9, un automóvil totalmente eléctrico de la startup china NIO. Y muchos autos de alto rendimiento en la actualidad son híbridos, especialmente los competidores directos del P1 como el Ferrari LaFerrari. Incluso Porsche usó tecnología híbrida para agregar un desempeño ridículo a su comprador de comestibles de cuatro puertas (Dean & DeLuca, por supuesto).

El comunicado de prensa de McLaren para el Senna ha creado el tipo de lenguaje machista que uno esperaría de alguien gruñendo sobre un automóvil con motor de combustión interna en el crepúsculo de 2017. El Senna es una “máquina agresiva e implacable”, según el comunicado. con una relación de potencia a peso que “ofrece un rendimiento salvaje” lo suficientemente bueno como para convertirlo en “el vehículo de carretera más extremo de McLaren hasta el momento”. Creo que acabo de escuchar a alguien abrir una bebida energética.

No es que espere que todos los autos nuevos de todos los fabricantes sean híbridos o totalmente eléctricos. Solo digo que esa tendencia ha ido en aumento, y esta es otra razón por la cual Senna se destaca. Me imagino que eso es lo que estaban buscando, especialmente teniendo en cuenta que fue nombrado después de la leyenda de la F1 Ayrton Senna.

Las visiones del estilo de carrera implacable de Senna probablemente pasarán rápidamente en las mentes de las pocas personas afortunadas que manejan el nuevo auto de McLaren, especialmente porque de lo contrario no habrá mucho que los distraiga. La compañía se jacta alegremente de cómo la carlinga se quita de comodidades de criatura típicas del coche. “Incluso los puntales de gas están expuestos a salvar gramos vitales”, escribe la compañía. No hay botones o interruptores en el volante: dos palancas de ajuste y las paletas de cambio alrededor de la parte posterior son los únicos adornos que existen.

Tampoco hay aire acondicionado. Sin embargo, cuando el conductor llegue inevitablemente a rodar por la ventana, tenderán la mano hacia arriba, no hacia afuera. El controPara la ventana y las puertas están en realidad encima de la cabeza del conductor, junto con el botón de inicio del motor. También es allí donde el conductor encontrará el interruptor para activar el “modo de carrera”, lo que hace que el automóvil tenga una posición más preparada para la pista.

Es uno de los detalles más locos de este desquiciado nuevo McLaren, y ni siquiera he hablado sobre las pequeñas ventanas en cada puerta que te permiten ver todo el camino a través del automóvil. Llámalo atrevido, llámalo estúpido, si el Senna fuera menos de lo que sea, creo que realmente lo odiaría.

¿Los millones de dólares que aún no tienes han abierto un agujero en tu billetera? Mismo. Mala suerte, retoños. Tenemos que encontrar algo más para soñar con comprar, porque ya se han vendido las 500 Sennas. Sorpresa, los ricos son un poco más rápidos. El resto de nosotros solo tenemos que mirar.

 

See Campaign: http://www.theverge.com/transportation/2017/12/17/16781060/mclaren-senna-supercar-photos-cars
Contact Information:
Sean O’Kane

Tags:
, Artificial Intelligence Newswire, Wire, United States, Spanish

image




iCrowdNewswire

Tags:    News