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Dec 19, 2017 9:30 AM ET

Uber rival Ola compra Foodpanda India para entrar en entregas de alimentos


Uber rival Ola compra Foodpanda India para entrar en entregas de alimentos

iCrowd Newswire - Dec 19, 2017

Ola, el rival de Uber en la India, ingresa al espacio de entrega de alimentos luego de que anunció un acuerdo para adquirir el negocio de Foodpanda en la India a través de su empresa matriz DeliveryHero.

El acuerdo permitirá que Ola recoja el negocio de Foodpanda India con DeliveryHero a cambio de una cantidad no revelada de acciones de Ola.

Las ofertas de acciones no divulgadas generalmente indican una voluntad de vender, y hemos escuchado que DeliveryHero ha estado comprando sus negocios en India. Además, Saurabh Kochhar, que dirigió Foodpanda India, también “decidió seguir adelante para buscar otras oportunidades”, según el anuncio de hoy. El socio fundador de Ola será el CEO interino hasta que se encuentre un reemplazo permanente.

No obstante, Ola, que ahora tiene alrededor de dos millones de viajes por día, es un comprador ideal.

La compañía está de humor para la expansión después de que cerró una ronda de financiación de 1.100 millones de dólares liderada por Tencent y SoftBank en octubre, y busca maneras de diferenciarse del negocio indio de Uber.

Para ayudar a impulsar eso, Ola está inyectando $ 200 millones en Foodpanda India, que cuenta con 12,000 socios de restaurantes en más de 100 ciudades. Esa inversión es más capital de lo que los (muchos) competidores de Foodpanda en India han levantado hasta la fecha, como Ola se tomó grandes molestias para señalar. Pero aún hay un gran desafío por delante.

DeliveryHero adquirió Foodpanda de Rocket Internet a fines del año pasado, principalmente para extender su negocio de pedidos de alimentos a Asia, Oriente Medio y partes de Europa del Este, donde Foodpanda está presente. Delivery Hero salió a bolsa este verano con una valoración de $ 5 mil millones , lo que hace que Rocket Internet sea una salida poco probable para Foodpanda, lo que hace que esta venta sea aún más interesante.

Foodpanda no ha despegado en India como bastante intencionado. La compañía tuvo problemas con las operaciones, incluidos listados falsos y entregas poco confiables , mientras despedía a 300 empleados a finales de 2015.

La compañía no divulga cifras comerciales específicas de cada país, pero los números de pedido de “Asia” , que incluye India y el sudeste de Asia, crecieron un 47 por ciento interanual en el último trimestre del año 2017 para ponerse al día con Europa. Los ingresos de Asia, sin embargo, se quedan atrás en € 35,5 millones en comparación con € 48,6 millones en Europa y € 41,8 millones en el Medio Oriente.

 

Sin ser específico de India, en general, se ha visto que el reparto de Delivery Hero inyecta un cambio positivo en el negocio de Foodpanda en general, pero la compañía se enfrenta a una competencia profunda.

Swiggy está respaldado por Naspers y recaudó cerca de $ 100 millones el año pasado , Zomato amplió su escala para alcanzar la rentabilidad y se expandió a la logística, mientras que los gigantes internacionales Uber ( UberEats ) y Google ( Aero ) ingresaron al espacio con servicios inicialmente limitados.

Foodpanda no es el primer paso de Ola hacia la comida. Una alianza previa – proyecto piloto Ola Cafe -ry-ordering-services / “target =” _ blank “rel =” noopener “> se cerró en 2016 menos de un año después de operar en un puñado de ciudades de primer nivel.

La diferencia esta vez, dijo una fuente cercana a Ola a TechCrunch, es que Ola está comprando un negocio con báscula y no comenzando una desde el principio.

De hecho, comprendemos que no hay un plan inicial para incluir el pedido de Foodpanda en la aplicación Ola. Eso podría ser un aprendizaje del pasado – Ola Cafe operaba dentro de la aplicación sin una opción independiente – pero también es cierto que un mejor compromiso proviene de una aplicación independiente. Hay planes para promover los dos servicios, pero Ola no está dando detalles sobre eso ahora.

Del mismo modo, si bien dijo que Foodpanda India “se beneficiará de la escala y la eficiencia de Ola como plataforma”, ¿no dice exactamente qué implicará eso? Flotas / conductores compartidos, actividades de marketing cruzado No está claro en este momento.

Lo que sí sabemos con más certeza es que Ola acaba de entrar en otra pelea de perros, porque supongo que luchar contra Uber no es suficiente.

See Campaign: http://techcrunch.com/2017/12/18/ola-foodpanda/
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Jon Russell

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