Grab está agregando bicicletas compartidas a su servicio de transporte en el sureste de Asia

Grab, el principal rival de Uber en el sudeste de Asia, parece estar metiéndose en el uso compartido de bicicletas después de que los planes para un servicio conjunto con oBike surgieron en Singapur.

La semana pasada, un residente de Singapur con ojos de águila compartió fotos de bicicletas Grab Cycle, que muestran también el logotipo de oBike, que se cargan en una furgoneta. Grab no quiso hacer comentarios cuando le preguntamos sobre una integración, pero no sería una gran sorpresa, ya que es un inversor en oBike, como informamos el año pasado , y es de esperar que haya un elemento estratégico en esa relación.

Sin embargo, las compañías anunciaron hoy que oBike integrará GrabPay, el servicio de pago móvil de Grab, en su aplicación. También hubo una fuerte insinuación sobre otras colaboraciones inminentes.

“Las dos compañías tecnológicas también están trabajando en estrecha colaboración con más iniciativas conjuntas en preparación para mejorar la infraestructura de transporte bajo demanda en Singapur. Los detalles de estas iniciativas se revelarán en las próximas semanas “, dijo oBike en un comunicado.

Parece que la integración ocurrirá primero en Singapur, en base a lo que hemos visto, pero oBike está presente en otros mercados en el sudeste asiático por lo que existe un potencial para un despliegue más amplio.

oBike ha recaudado más de $ 50 millones de inversores y reclama 10 millones de usuarios. A pesar de lo impresionantes que son esas cifras, son insignificantes en comparación con los unicornios chinos Ofo y Mobike, que han recaudado colectivamente cerca de $ 2 mil millones y se han expandido a 200 ciudades en todo el mundo.

El vínculo de Grab con oBike sigue la tendencia de las compañías que utilizan este tipo de motocicletas para abrazar bicicletas, y es interesante en algunos niveles.

Por un lado, oBike compite con Ofo y Mobike, mientras que Ofo está respaldado por Didi Chuxing … que también es un inversor en Grab. La relación de Didi-Ofo no ha funcionado demasiado bien, con Didi lanzando la semana pasada un servicio destinado a contener la amenaza que Ofo representa para su servicio de conducción, pero Grab esperará algo mejor.

En segundo lugar, hay un ángulo ICO. oBike está impulsando una venta de fichas planificada a través de una alianza con el controvertido proyecto criptográfico Tron.

Tron vio su moneda digital TRX aumentar más de 500 por ciento en una semana para alcanzar un límite total de mercado de $ 16 mil millones a principios de este mes, convirtiéndose en una de las 10 criptomonedas principales en el proceso, a pesar de la poca o ninguna evidencia de un producto real. El valor de TRX, que supuestamente es una plataforma para la industria del entretenimiento, ha descendido de alrededor de $ 0.24 a $ 0.072 a partir de hoy, cuando se supo que Tron había plagiado el proyecto de ICO FileCoin y Ethereum para desarrollar su documentación técnica.

No está claro si Grab y otros inversores de oBike respaldan el ICO, que según TechCrunch está previsto que tenga lugar en el primer trimestre de 2017.

Uber no ofrece actualmente bicicletas compartidas, pero su jefe de Asia le dijo a TechCrunch el año pasado que está buscando opciones en el espacio.

Nota: Artículo actualizado para corregir el hecho de que Grab y oBike no anunciaron una integración de bicicletas compartidas. El autor puede haber estado demasiado interesado en eso.

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