El CEO de Uber espera tener automóviles sin conductor en servicio en 18 meses

La directora ejecutiva de Uber, Dara Khosrowshahi, estaba hablando hoy con el editor en jefe de Bloomberg, John Micklethwait, en el evento #TheYearAhead del nuevo outlet, y compartió más información sobre los planes de Uber respecto de la autonomía y el lanzamiento de servicios autónomos.

“La verdadera autonomía para cada caso de uso individual, está a algunos pasos de distancia”, comenzó Khosrowshahi, reconociendo que el problema es enorme para resolver. Sin embargo, sugirió que los primeros vehículos autónomos Uber que se desplegarían comercialmente estarían en las calles relativamente pronto.

“Tendremos automóviles autónomos en la carretera, creo que dentro de los próximos 18 meses”, dijo. “Y no como un caso de prueba, como un caso real [de uso]”.

Uber ha puesto sus vehículos autónomos en las carreteras en una capacidad de prueba en una serie de diferentes proyectos piloto, incluido el más reciente en Arizona. Khosrowshahi describió cómo esto conducirá a un “cambio de corriente” de los vehículos autónomos en su mezcla de ride-hailing, con el objetivo de eventualmente ceder una mayor parte de los paseos a AVs.

El CEO de Uber describió cómo, por ejemplo, en Phoenix, habrá un 95% de casos en los que la empresa no tendrá todo perfectamente mapeado, o el clima podría no ser perfecto, o podría haber otros factores que harán que Uber opte por envía un controlador “Pero en el 5 por ciento de los casos, enviaremos un automóvil autónomo”, dijo Khosrowshahi, cuando todo está bien, y aún así el usuario podrá elegir si recibe un AV o un automóvil normal.

Ese 5 por ciento inicial va a crecer a 10, a 15 y 20 a medida que los algoritmos de Uber aprenden más sobre lo que se necesita para conducir en una situación real, dijo, y luego “en cinco años, tendremos el piloto perfecto en Fénix.”

Khosrowshahi agregó que Uber tendrá que volver a capacitar a su controlador de computadora en cada ciudad, y que luego espera dentro de 10 a 15 años poder atender a la mayoría de las ciudades de manera competente con tecnología autónoma. Cuando se le preguntó si un niño nacido hoy en día tendría incluso que aprender a conducir, Khosrowshahi dijo con confianza que no creía que lo hicieran.

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