Heetch recauda otros $ 20 millones para competir cara a cara con Uber en Europa

La startup francesa Heetch tiene un objetivo ambicioso. La compañía quiere convertirse en el segundo servicio de viaje compartido en Francia y en los otros países europeos donde opera. La startup acaba de recaudar $ 20 millones de Félix Capital, Via ID, Alven Capital, Idinvest Partners e InnovAllianz. Esta es la misma ronda de financiación que la ronda del año pasado de $ 12 millones , pero nuevos inversores se unieron a la ronda.

Para seguir siendo competitivo con Uber, Heetch es un poco más barato que un paseo UberX normal. Pero a los conductores todavía se les paga más o menos en Heetch y en Uber, ya que el recorte de la puesta en marcha es solo del 15 por ciento.

Esta ronda muestra que el pivote de Heetch podría estar funcionando. La puesta en marcha primero funcionó como un servicio de viaje compartido puramente entre iguales. Cualquiera podía convertirse en conductor y no había restricciones para los automóviles.

Pero un tribunal en París obligó a Heetch a cerrar el servicio en marzo de 2017. Heetch ya había atraído a una tonelada de usuarios (y un poco de efectivo basado en múltiples fuentes).

Es por eso que Heetch comenzó con una oferta más tradicional. Ahora, Heetch solo trabaja con conductores profesionales y acepta viajes 24 horas al día, 7 días a la semana. La compañía duplicará el equipo de ingeniería y se lanzará en Londres con la ronda de financiación de hoy.

Heetch está actualmente disponible en 10 ciudades en 5 países diferentes: Francia, Bélgica, Italia, Suecia y Marruecos. En Casablanca, la compañía ha elegido asociarse con 19 sindicatos de taxis y darles acceso a Heetch para aceptar viajes desde un teléfono.

“Estamos a punto de agregar ‘impulsos’ cuando la demanda es demasiado alta”, me dijo el cofundador y CEO Teddy Pellerin. “Pero es diferente del aumento de precios de Uber. Si el pasajero no quiere pagar, tendrá que esperar o tener un poco de suerte. Además, la comisión del conductor del 15 por ciento solo se aplica al precio base. Los conductores reciben el 100 por ciento de cada impulso “.

Heetch no es el único retador de Uber en Francia. Chauffeur-Privé, Le Cab y Taxify también intentan enfrentarse a Uber. Pero Pellerin me dijo que parece que Heetch está recibiendo más descargas en la App Store en comparación con todos los retadores basados ​​en datos recientes de App Annie. Heetch no paga ningún anuncio de descarga.

Así que está claro que Heetch quiere defenderse y demostrar que es más que una aplicación de intercambio de igual a igual que tuvo que cerrarse. Ahora veamos si la empresa puede transformar el crecimiento a corto plazo en usuarios a largo plazo, ya que el mercado francés parece estar más lleno que nunca.

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