El primer EV de Volvo será un tiro con puerta trasera para un alcance de 310 millas

El automóvil, que utilizará la plataforma Compact Modular Architecture (CMA) de Volvo, también tomará prestada la nomenclatura de la serie 40. Volvo I + D cabeza HenrikGreen le dijo a Autocar que el nuevo EV tendrá un rango objetivo de aproximadamente 310 millas, considerablemente más que el campo de prácticas de 217 millas del concepto. “Parece que cada mes estamos actualizando el requisito”, dijo Green, “tratando de agregar nuevos límites competitivos al automóvil porque la tecnología se está moviendo tan rápido ahora en muchas áreas, por lo que es mucho más un objetivo en movimiento”.

Volvo ofrecerá baterías modulares con diferentes rangos, junto con diferentes motores eléctricos, para ofrecer versiones de clientes a diferentes precios. “El objetivo es hacer frente a la población en general con soluciones rentables y luego abordar un segmento más premium con más potencia del motor y mayor alcance”, dijo Green.

Mientras que el primer Volvo EV se mantendrá como su propio modelo, la segunda oferta totalmente eléctrica de la marca sueca podría ser un XC40 alimentado por baterías.