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Las camionetas Ford de paseo en carro viajan a Londres. Cuatro rutas unirán áreas mal conectadas en el sur de Londres con sus estaciones de metro más cercanas.

Feb 2, 2018 8:30 AM ET
Vado
 

Chariot es el intento de Ford de lanzar su propio sistema de transporte cuasi público con una flota de microbuses diseñados para atender a los pasajeros en camino. El servicio ha tenido cierto éxito en los EE. UU. Y opera rutas en San Francisco, Austin, Seattle, Columbus y Nueva York. Eso es suficiente para convencer a Ford de que tome el servicio en todo el mundo, con las primeras rutas europeas que se lanzarán en Londres.

14 autobuses Transit de marca especial, con capacidad para 15 pasajeros a la vez, operarán cuatro servicios en el sur de Londres. El sur de Londres, como es sabido, está mucho menos bien comunicado por la red ferroviaria subterránea de la ciudad que la gente del otro lado del río. A menudo, los usuarios se apiñan en los trenes principales para desplazarse, o tienen que viajar una cierta distancia antes de poder unirse a la red ferroviaria.

Ford cree que puede superar la molestia de tener que caminar o ir en bicicleta a su estación más cercana con Chariot. Los usuarios pueden pre-reservar un asiento en un autobús, que viene con WiFi, aire acondicionado y, lo mejor de todo, la capacidad de utilizar las líneas de autobús de Londres. La compañía espera que esta mezcla de velocidad, eficiencia y conveniencia sea suficiente para atraer a los viajeros que buscan acelerar su viaje.

En lo que solo puede ser un codo agudo en las costillas de otros servicios bajo demanda que se ejecutan en la ciudad, Ford también se jacta de que sus conductores son profesionales. De hecho, los pilotos de Chariot son empleados plenos del servicio y han pasado una verificación de antecedentes, por lo que los pasajeros pueden descansar un poco más en su viaje.

Las cuatro rutas que Ford está ejecutando incluyen una ruta entre Battersea Park y Nine Elms que correrá a las estaciones de metro cercanas en Vauxhall y Kennington. El segundo conectará a los usuarios en Wandsworth con Clapham Junction, mientras que el tercero cerrará la distancia entre Belvedere y Nuxley a Abbey Wood. Completando el cuarteto hay una línea entre Greenwich y la estación de North Greenwich, ayudando a la gente a conectarse con Canary Wharf.

La embriagadora mezcla de Londres de la infraestructura de autobuses, trenes y metro significa que gran parte de la ciudad está muy bien servida, aunque no tanto como con gran capacidad. Pero hay algunas lagunas notables en el servicio que las nuevas empresas han tratado de explotar, y Ford no es el primer gran nombre que probar. Al extraer sus propios datos, la aplicación de tránsito Citymapper encontró una brecha en el servicio existente que ahora llena con su ruta de bus CM2 .

Como catador, Ford lanzará el servicio de forma gratuita durante las próximas dos semanas, suponiendo que utilice el cupón HELLOLDN. Después del 14 de febrero, el servicio costará £ 2.40 ($ 3.41) por viaje, pero puede comprar un boleto de temporada que baja ese costo a £ 1.60 ($ 2.27) por viaje.

See Campaign: http://www.engadget.com/2018/02/02/ford-chariot-ridesharing-bus-london/
Contact Information:
Daniel Cooper

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