Fair.com cierra otra ronda de financiación, adquiere el servicio de entrega de alquiler de automóviles Skurt

Solo una semana después de que informamos que Fair.com estaba adquiriendo la cartera de arrendamiento de Xchange Leasing de Uber , la nueva empresa de propiedad de automóviles flexibles está haciendo dos movimientos más. Hoy, la compañía confirmó que ha recaudado otra ronda de financiación liderada por Next47, la firma de VC respaldada por Siemens; y ha hecho otra adquisición, de Skurt , con sede en Los Ángeles, un servicio que le permite alquilar un automóvil, y luego le entrega ese vehículo.

Los términos de ambas ofertas no han sido revelados, pero estamos tratando de averiguarlo. Fair nunca ha especificado exactamente cuánto dinero ha recaudado hasta ahora; El año pasado, la compañía confirmó que había hecho arreglos para la financiación de capital y deuda de hasta $ 1 mil millones , dinero que usaría para desarrollar su negocio de manera orgánica y mediante la adquisición. Desde entonces, también aseguró un préstamo de Goldman Sachs para financiar el acuerdo de Xchange Leasing (sin revelar el monto).

“Estas inversiones son una parte importante del crecimiento continuo y rápido de Fair, y son una confirmación más de que el futuro de la propiedad del automóvil se basa en el modelo digital, flexible y asequible que ofrece Fair”, dijo Scott Painter, CEO y fundador de Fair en un comunicado. . “Nos complace que la recepción de Fair de la comunidad inversora coincida con la respuesta entusiasta de nuestros clientes, que desean obtener un automóvil de la misma manera que hacen innumerables otras compras digitales, desde donde estén y sin ningún compromiso a largo plazo”.

Además de la próxima47, esta última ronda incluye a los inversores habituales BMW, Upfront Ventures y G Squared (anteriormente conocido como GSV Ventures, patrocinador de Uber y Lyft, entre muchos otros ), junto con algunos otros nombres: CreditEase, Millennium TVP y 137 Ventures. Fair ya compartió algunos inversores con Skurt, que había recaudado alrededor de $ 11,3 millones con patrocinadores como BMW y Upfront (otros incluían a la leyenda del baloncesto Magic Johnson y Winklevoss Capital).

No es el único gran movimiento que BMW está haciendo en el mundo de la propiedad flexible. La compañía acaba de anunciar que también comprará Sixt de la compañía europea de automóviles compartidos DriveNow por $ 260 millones . En una posibilidad, el movimiento de BMW para aumentar su participación en Fair podría ayudar a construir una operación global para sus propios esfuerzos más amplios de propiedad flexible. El inversor líder, Siemens, mientras tanto, también se está preparando para un papel más fuerte de vehículos autónomos .

La semana pasada, cuando informamos sobre el acuerdo entre Fair y Uber, que también considerará a Fair como el socio exclusivo de arrendamiento de Uber, inicialmente en los Estados Unidos, para los conductores en su servicio que están buscando un nuevo automóvil para conducir, nos enteramos de que La compañía había planteado otra ronda, y esta es una confirmación de eso.

En el trato con Skurt, no está claro si la compañía mantendrá su negocio actual en funcionamiento, también estamos preguntando sobre esto, pero por el momento no hay ninguna indicación en el sitio de la compañía de ningún cambio.

Lo que es más claro es que Fair tiene la intención de utilizar la tecnología de la compañía para ayudar a expandir su negocio. Hoy, Fair está disponible en todo California, y la intención es ir a todo el país este año.

Skurt, como hemos descrito en el pasado , agrega cars de los programas de arrendamiento y alquiler, así como el exceso de inventario de los concesionarios y fabricantes de automóviles, para compensar la selección de vehículos y los precios ofrecidos a sus usuarios, con el servicio en vivo en Los Ángeles, San Diego y Miami. Fair dijo que usará esa plataforma para “escalar rápidamente” sus propios esfuerzos para entregar y recoger vehículos, así como para administrar su flota más amplia. “La plataforma de Skurt permite la iniciación digital y el monitoreo de entregas de automóviles desde un panel central, así como notificación en tiempo real, seguimiento de ubicación de la flota y comunicación instantánea durante todo el proceso”, dijo Fair en un comunicado.

La compañía podría moverse para ofrecer a los conductores la opción de la plena propiedad en el futuro, pero por ahora el enfoque principal es construir un negocio en torno a una premisa diferente. La creencia de Fair es que, en el futuro, muchos consumidores no desean poseer vehículos por completo, y en su lugar optarán por pagar ofertas más flexibles y de más corto plazo para poder obtener los vehículos más nuevos.

Esto encaja con las tendencias que ya hemos visto entre algunos propietarios, que nunca compran, sino alquilan automóviles; y muchos más que ya se han atado a pagos mensuales por los vehículos que conducen, ostensiblemente con la idea de poseer estos vehículos obsoletos por completo. Esa es una tendencia que podría obtener un estímulo significativo con la próxima generación de automóviles de tecnología avanzada, que muchos creen que podría volverse demasiado inasequible para la gran mayoría de los conductores. Además, por supuesto, está la tendencia más amplia de la demanda: todo se desencadena con un toque de una aplicación (que en el caso de Fair incluye opciones como seguro, cobertura de averías y mantenimiento como estándar).

Estas tendencias son las que impulsaron (lo siento) a los inversores a participar de Fair esta vez.

“En la próxima47, estamos dedicados a ayudar a las empresas a crecer que definirán la próxima generación de innovación global”, dijo TJ Rylander, socio en next47, en un comunicado. “Está claro que los modelos de consumo para el transporte personal están cambiando rápidamente y los modelos de precios basados ​​en suscripciones están en aumento en todas las industrias. Fair está a la vanguardia de unir estas dos tendencias y hacer que la propiedad de automóviles sea mucho más atractiva para los consumidores de hoy a la vez que abre nuevas oportunidades de mercado para los fabricantes y distribuidores.