American Airlines es la última en agregar tarifas de "economía básica" a vuelos internacionales. Es menos restrictivo que otros, pero las tarifas pueden sumarse rápidamente

Las buenas noticias: ¡los vuelos a Europa con American Airlines pronto podrían ser un poco más baratos! La mala noticia es que American Airlines está siguiendo los pasos de otras aerolíneas al agregar un nivel conocido como “economía básica”, que reduce el precio del pasaje aéreo a costa de algunos servicios estándar a los que muchos folletos están acostumbrados.

A partir de abril, American Airlines ofrecerá tarifas de economía básica en vuelos transatlánticos, incluidos los operados por British Airways, Iberia y Finnair. La mayor compensación para los titulares de boletos de economía básica es que no obtendrán una asignación de asiento hasta que se registren en su vuelo. Pueden cambiar la asignación de asiento, o elegir su propio asiento de antemano, pero por una tarifa. Sin embargo, no podrán actualizar su boleto después de la compra y no podrán realizar cambios de vuelo el mismo día o intentar abordar un vuelo anterior en modo de espera.

Además, los viajeros transatlánticos de economía básica podrán traer una bolsa de mano y un artículo personal en el vuelo, pero se les cobrará por cualquier equipaje facturado. Eso significa que, a diferencia de las restricciones de la economía básica en los vuelos nacionales de corta distancia de American Airlines, los viajeros podrán guardar una bolsa en el compartimento superior sin cargo.

En términos más generales, los boletos de la economía básica transatlántica de American Airlines son menos restrictivos que la versión doméstica , lo cual es bueno. Solo recuerda comprobar a la vez qué boleto estás comprando si tú y rsquo; re usando un servicio agregado como Kayak o Expedia. Hacer que los vuelos sean más asequibles suena como una gran idea, pero las tarifas que conlleva eludir las restricciones del estado de economía básica pueden terminar costando más a algunos clientes a largo plazo. Es una estrategia que está pagando un gran precio para las aerolíneas, que recaudaron casi $ 60 mil millones en tarifas en todo el mundo en 2017 .