Lyft no está dejando que la revolución automovilística lo supere. Au contraire; la compañía de viaje compartido está poniendo el pie en el metal con una nueva asociación.
Lyft acaba de anunciar que se está asociando con Magna, un proveedor de piezas de automóviles masivo, para desarrollar sistemas de auto conducción. Por lo tanto, en lugar de construir un modelo de automóvil autónomo para uso propio de Lyft, los dos crearán plataformas de conducción autónomas que se pueden integrar en muchos vehículos diferentes.
Los sistemas serán codesarrollados por las dos compañías, de acuerdo con un comunicado de prensa de Magna, aunque Lyft tomará la iniciativa en el desarrollo de la tecnología en su laboratorio de ingeniería de Palo Alto, California. Magna liderará el lado de la fabricación de las cosas.
“Junto con Magna, aceleraremos la introducción de vehículos autónomos al compartir nuestra tecnología con fabricantes de equipos originales de automoción de todo el mundo”, dijo el gerente general de Lyft, Logan Green, en el comunicado. “Este es un enfoque completamente nuevo que democratizará el acceso a esta tecnología transformadora”.
Lyft y Magna esperan que su tecnología esté lista para su uso en el mercado “en los próximos años”. Los autos autónomos de Lyft se unirán a su flota “en los próximos años”, mientras que Magna dispersará las tecnologías en toda la industria automotriz.
Además de la sociedad, Magna está invirtiendo $ 200 millones en Lyft por una participación de capital en la compañía.
Esta es una movida bastante grande para Lyft, que no ha hecho tanto ruido en el espacio de autos sin conductor como su rival Uber o Waymo , anteriormente el proyecto de auto sin conductor de Google. Tendremos que esperar y ver cómo son los frutos de su asociación con Magna, pero Lyft ciertamente parece decidido a no quedarse en el polvo.
