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Mar 16, 2018 2:30 PM ET

2018 Mercedes Benz E400 lee y reacciona a las señales de límite de velocidad sobre la marcha. Una muestra de lo que vendrá


2018 Mercedes Benz E400 lee y reacciona a las señales de límite de velocidad sobre la marcha. Una muestra de lo que vendrá

iCrowd Newswire - Mar 16, 2018
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Crédito de la imagen: Mercedes Benz

En el camino hacia la conducción totalmente autónoma, hay algunos hitos que nos dan algo de esperanza. Coches como el Volvo S90 que puede ajustar la velocidad para el automóvil que está delante de usted en la carretera y un Tesla Model S que puede usar manos libres por períodos cortos ya han establecido el estándar.

 

Este año, Cadillac desafió el trono de Tesla con Super Cruise , una característica del 2018 Cadillac CT6 que le permite conducir sin tocar el volante, incluso durante varias horas.

¿Otro hito? Una característica del Mercedes Benz E400 2018 llamada Active Speed ​​Limit Assist.

No es nuevo y lo puedes encontrar en otros modelos de Mercedes como la Clase S y varios modelos de BMW, pero es un signo de lo que vendrá: inteligencia adaptativa, aprendizaje automático, reconocimiento de imágenes y mapeo en tiempo real en las principales autopistas .

 

2018 Mercedes Benz E400 lee las señales de tráfico y se ajusta en consecuencia (Crédito: Mercedes Benz)

Mientras conduces, el E400 ajustará la velocidad que manejas para que coincida con el límite de publicación. (Debe activar la función en la pantalla principal; para activarlo, simplemente use el control de crucero).

Es una innovación emocionante por algunas razones. Una de ellas es que no tiene que pensar en el límite de velocidad (por ejemplo, en este momento va a llegar a 5 mph por encima del límite, que para muchos conductores es un riesgo aceptable).

Puedes prestarle atención a otras cosas, como el auto deportivo en tu parachoques. Por supuesto, siempre debes tener en cuenta tu velocidad.

Más que nada, muestra cómo los automóviles se vuelven más conscientes de la carretera, los límites publicados y, finalmente, pueden sentir los peligros inminentes mucho antes de que los veas tú mismo.

Con Active Speed ​​Limit Assist, parece que una IA se ha hecho cargo (Crédito: Mercedes Benz)

Al probarlo, hay una sensación de que una IA se ha hecho cargo, una que ajusta automaticamente En una carretera de cuatro carriles, el E400 se adelantó suavemente a veces incluso antes de que nos diéramos cuenta de que el límite había cambiado.

Esto puede ser útil en situaciones en las que conduce despacio y no se da cuenta de por qué todo el mundo lo está mirando. En un caso, un salto desde un área con semáforos con un límite de velocidad de solo 55 mph cambió repentinamente a 70 mph.

Conocimiento de la carretera

Mercedes no hace el cambio abrupto de velocidad común en otros vehículos que finalmente tienen control de crucero adaptativo, como el Toyota Prius Prime 2018 . En cambio, es gradual.

Durante una prueba más larga fuera de una gran ciudad, hubo ocasiones en que olvidamos que el E400 incluso cambiaba de velocidad. Es fácil ver cómo los automóviles del futuro también leerán condiciones como zonas de construcción, pavimento helado, un accidente y otros problemas informados a los centros de tráfico o que el automóvil puede identificar.

Aún así, la Asistencia de límite de velocidad activa no es perfecta. Funcionó para nosotros solo a velocidades de autopistas normales; en un atasco de tráfico en una carretera rural solitaria con marcas de carriles pobres, no estaba disponible.

Otra especificación a considerar? El paquete opcional Premium 3 agrega $ 10,200 (aproximadamente £ 7,320 / AU $ 13,080) al precio base de $ 58,900 (aproximadamente £ 42,274 / AU $ 75,538). Está avanzando hacia el futuro, pero no a los precios del Toyota Prius.

See Campaign: http://www.techradar.com/news/2018-mercedes-benz-e400-reads-and-reacts-to-speed-limit-signs-on-the-fly
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John Brandon

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