Este nuevo concepto eléctrico es una vieja escuela de carreras futurista. El DS X E-tenso es tan distinta como su nombre
Para como salvaje como coches del concepto tienden a ser, también pueden ser muy similares. Todos ellos cuentan con especificaciones carnosas, diseños extremos, y, estos días, muchas de las características futuristas. Tienden a caer en tres campos: lujo llamativo o los coches deportivos con un montón de campanas y silbatos, conceptos más utilitarios construidos para abrazar nuestro futuro aparentemente inevitable autónoma o un mish-mosh de ambos. Es lo que es refrescante acerca de éste nuevo salvaje del DS, que es una división del grupo PSA en Francia. Se llama el DS X E-tenso, y se ve como algo salido de Speed Racer.
Es sobre todo debido a la disposición del asiento impar y la ausencia casi completa de un interior, que hace el DS X E-tenso como una versión de mid-21st-century de mediados de-20-siglo coche Mercedes-Benz fórmula 1. El conductor se sienta en una cabina abierta a la izquierda al lado de un asiento que está encerrado en una burbuja de cristal a la derecha. Cualquier propósito este diseño offset sirve, es un refrescante descanso de la balsa de los conceptos que ya hemos visto en las demostraciones auto este año que, a mis ojos, ya están empezando a sangrar juntos. Sólo se pueden ver tantas pantallas táctiles toda la cabina o las implementaciones de realidad aumentada teórica antes de comenzar a sonar igual. El E X-tenso no tiene nada de eso. Como DS, algo despectivamente, la E X-tenso “es muy diferente de la búsqueda actual, cerca de obsessional movilidad characterless”.
Sin embargo, tiene al menos un ridículo “spec” y algunas rarezas. El frente de la energía de dos motores eléctricos (sí, sólo el frente!) ruedas y capaces de trabajar juntos para generar hasta 1, 000kW, o 1.360 caballos de fuerza en el modo de “circuito” (o raza). Modo circuito “permite al conductor disfrutar de la exquisita actuación de la suspensión de funcionamiento de la DS, el equipo técnico programa de fórmula E de DS,” dice la compañía. Es un presupuesto alto, pero para ser justos, DS se está ejecutando actualmente segundo en la cuarta temporada de la fórmula S — y conductor Sam Bird acaba de ganar una carrera en Roma tras suspensión del líder. Además, DS dice, sin especificar “nueva tecnología” permitirá a la carrocería de fibra de carbono recuperar su forma original después de un accidente.
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