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Nuevo cohete de Falcon 9 de SpaceX aún necesita una actualización de clave antes que puedan volar a los astronautas. Mayor tanques no estaban a bordo del vuelo de debut del bloque 5

May 25, 2018 6:00 AM ET
En su vuelo inaugural Falcon 9 bloque 5 de SpaceX
Imagen: SpaceX

El 11 de mayo, SpaceX lanzó la misión inaugural de su potente cohete de Falcon 9 nuevo, llamado el bloque 5, el mismo vehículo que la empresa utilizará para enviar astronautas a la estación espacial internacional. Sin embargo, resulta que el vehículo utilizado para ese primer lanzamiento no estaba en su configuración final a miembros de la tripulación de la NASA, informes de cuarzo , aunque creía que era.

Antes del lanzamiento, Director General de SpaceX, Elon Musk se le preguntó si el cohete bloque 5 resolvió los requisitos de la NASA para el vuelo de los astronautas, y él dijo que él pensó tan. “Es mi comprensión, pero que podría estar equivocado,” dijo de almizcle. Sin embargo, el cohete faltaba algunos tanques actualizados que deberán instalarse antes de que los vuelos con tripulación pueden llevarse a cabo. Y eso significa que tendrá SpaceX volar aún más vuelos de los 5 bloques antes de que los astronautas lo pueden subir.

El bloque 5 está destinado a ser la iteración final principales del cohete de Falcon 9 de SpaceX. Se diseña con mayor empuje y más robustas capacidades de aterrizaje, que hacen más fácil para SpaceX reutilizar el vehículo rápidamente después de cada lanzamiento. También es el vehículo que SpaceX planea utilizar para enviar a astronautas a la estación espacial internacional, como parte del programa de tripulación comercial de la NASA. Pero en primer lugar, la NASA está requiriendo que vuelan de SpaceX que Falcon 9 bloque 5 por lo menos siete veces en un congelado “configuración del equipo” antes de la agencia espacial permitirá a los astronautas a bordo. Esto significa que ningunos cambios importantes del diseño pueden añadirse entre vuelos.

Pero resulta que el Falcon 9 que voló el 11 de mayo no contarán para el requisito de siete vuelos. Eso es porque faltaba hardware actualizado clave conocido como COPVs — compuesto envueltos los recipientes a presión. Estas botellas se sientan dentro de los tanques principal propulsores del cohete, llenándolos con helio cuando el combustible es devorado rápidamente para arriba durante el vuelo. El COPVs han sido un dolor de cabeza para SpaceX: en septiembre de 2016, una de estas botellas causó un Falcon 9 a punto de estallar en un cojín del lanzamiento durante el despacho. El material envuelto alrededor de la COPV causado los propulsores super fríos dentro del tanque para encender.

SpaceX ya sido fortalecer COPVs para asegurarse de que están hasta estándares de seguridad rigurosa de la NASA, según el Director General de SpaceX, Elon Musk. “La cantidad de pruebas y la investigación que se va en seguridad COPV es gigantesca”, dijo durante una conferencia de prensa antes del primer vuelo del bloque 5. “Este es por lejos el recipiente del reactor más avanzado desarrollado por la humanidad. De lo las tuercas.”

Pruebas y el desarrollo de estos COPVs mejorada es completan, según SpaceX, sin embargo las botellas no debe incorporarse el Falcon 9 bloque 5 hasta que la empresa hace a su primera misión de la demostración comercial del equipo en agosto. Que vuelo, llamado Demo-1, quiere probar de SpaceX actualizó cápsula de la tripulación del dragón, lanzando sin tripulación a la estación espacial internacional. El primer vuelo con tripulación del dragón está previsto para diciembre. Así que después de la Demo-1, SpaceX necesitará volar seis más bloque 5s antes de diciembre para cumplir con ese horario. SpaceX ha sido lanzando más frecuentemente, por lo puede ser factible. Además, es posible las fechas para el programa de tripulación comercial se retrasará, según cuentas de gobierno, por lo que puede dar a SpaceX más tiempo para conseguir todos sus vuelos de hecho.

SpaceX y la NASA confirmados al Borde del vuelo el 11 de mayo que no cuenta para el requisito de siete vuelos. Sin embargo, ambos dicen que los datos del primer vuelo del bloque 5 se utilizarán para asegurarse de que futuras misiones con tripulación están a salvo. “Halcón primer vuelo 9 bloque de 5 sirve como un hito importante hacia la tripulación de vuelo a la estación espacial internacional este año”, un portavoz de SpaceX dijo en una declaración a The Verge. La NASA dice que todobloque 5 vuelos sin COPVs nuevo va a ser importantes. “Primeros vuelos del Falcon 9 bloque 5 proporcionan la penetración importante en el cohete y contribuirán a los esfuerzos de certificación para la configuración de Falcon 9 bloque 5 para el equipo”, un portavoz de la NASA dice que El borde en un comunicado.

COPVs de SpaceX son de especial preocupación para la NASA por cómo SpaceX planea sus cohetes de combustible para futuras misiones con tripulación. Cuando los astronautas vuelan sobre el Falcon 9, SpaceX planea miembros de la tripulación en el cohete, la carga rápidamente llenar el vehículo con el propulsor súper fría y luego ejecutar poco después. Este proceso, llamado “cargue y vaya,” puede ahorrar tiempo de SpaceX Cuándo lanzar cohetes, pero ha sido criticado por muchos dentro de la industria aeroespacial. Combustible es un procedimiento peligroso que no debería hacerse en proximidad cercana a las personas, según los expertos en seguridad. En la lanzadera de espacio, por ejemplo, propulsor se ha cargado muchas horas antes de la tripulación a bordo del

vehículo. Y desde un COPV causado uno de 9s de Falcon de SpaceX para explotar durante aprovisionar de combustible, la NASA quiere asegurarse de que estas botellas son muy seguras.

Cuando se le preguntó acerca de la controversia en torno a “cargar e ir”, almizcle dijo SpaceX no tienen para alimentar el cohete después de tablero de los astronautas. “Creo que problema ha sido un poco exagerado”, dijo. “Sin duda podríamos cargar los propulsores y los astronautas tablero Dragon. Es sin duda algo que podríamos hacer”. Sin embargo, dijo que no cree que ese curso de acción será necesario. También señaló que si el COPVs no funcionan, la empresa tiene un plan de contingencia del cambio a ámbitos más resistentes de aleación.

Puesto que la prueba en el nuevo COPVs es completa, parece que opción también no será necesario. Recientemente, un grupo de expertos de seguridad de la NASA dice que es posible la “carga y vaya” enfoque podría funcionar, mientras se minimizan los riesgos. Sin embargo, el nuevo COPVs necesitan probarse a sí mismos y va a ser por lo menos unos meses antes que volar, significa la actualización final de Falcon 9 de SpaceX no está totalmente completa todavía.

See Campaign: https://www.theverge.com/2018/5/24/17388680/spacex-falcon-9-rocket-block-5-commercial-crew-nasa-copv
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