Tesla modelo 3 unidades 606 millas con una sola carga en el registro de hypermiling. Treinta y dos horas de conducción de baja velocidad

Sólo tardé 32 horas de conducción continua en temperatura sofocante, pero dos residentes de Colorado han establecido un nuevo récord de “hypermiling” por conducir su modelo Tesla 3 606.2 millas (975 km) con una sola carga. Batir un récord de 560 millas de un Tesla modelo S P100D, pero cayó ligeramente por debajo de una milla de 670 se ejecutan en un modelo S por un equipo italiano en agosto pasado.

Hypermiling es una técnica utilizada para conservar el gas (o en este caso, electricidad) que consiste en conducir a una velocidad baja y uniforme con un mínimo uso de los frenos del vehículo. Los residentes de Colorado Sean Mitchell y Erik estrecho establecen para lograr un registro en su modelo 3 la semana pasada, con el objetivo de golpear 675 millas con una sola carga. Cayeron por debajo de ese objetivo, pero todavía alcanzaron un récord para el modelo 3.

Su viaje hacia los libros de registro comenzó en un sobrealimentador cerca de aeropuerto internacional de Denver. A partir de ahí, el par condujo en un circuito cerrado de 1 milla a velocidad de 20 a 30 km/h, parando de vez en cuando para usar el baño y adquirir alimentos de amigos a través de una red que llevó a cabo hacia fuera la ventana.

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Números de hypermile de final #Model3 de @teslainventory y I: 606,2 millas (975 km), 66 kWh y 110 wh/mi y 32 horas de conducción. En su apogeo era 108F en la cabina con no hay aire acondicionado funcionando. Gracias aTesla y @elonmusk para hacer una increíble pieza de maquinaria!

Con el fin de conservar la batería del modelo 3, la pareja evitó el uso de aire acondicionado y tintados para ayudar a reducir la temperatura interior. Mitchell escribió en Twitter que en su pico, temps dentro de la cabina del vehículo llegó a 108 grados.

Estrecho de había documentado todo el viaje (transmisión en vivo en YouTube en dpo.st/teslarecord), según la dirección de la Guinness World Records. Según Guinness, un BMW eléctrico modificado golpeó 1.000 millas con una sola carga en octubre de 2017. Pero el modelo 3 es un vehículo de producción regular para que no hypermiling registro se ha establecido. Mitchell dijo que el objetivo era crear conciencia de los vehículos eléctricos y ayudar a calmar la ansiedad de rango, que son los consumidores de la repetida razón da para evitar la SVE.

Después de alcanzar el récord, sin embargo, modelo 3 la pareja fue mucho peor para el desgaste. Mitchell escribió en Twitter que el coche tuvo que ser remolcado al centro de servicio después de no poder tomar un cargo de un sobrealimentador. A partir de esta escritura, el problema no ha sido resuelto, y Mitchell ha prometido una actualización a través de su transmisión en vivo.