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Crucero de GM acabo de recibir una gran inversión para acelerar el desarrollo de coches sin conductor. SoftBank pone miles de millones hacia los coches del uno mismo-conducción de GM

Jun 1, 2018 9:30 AM ET
Interior of a self-driving car with no steering wheel

SoftBank, la compañía detrás de apertura de puerta robots de Boston Dynamics y un transformador de la vida real, está invirtiendo miles de millones en una industria más de AI: coches sin conductor.

Específicamente, SoftBank fondo visión, grupo de fondos de inversión de Softbank, se financian $ 2,2 billones en crucero de GM, Departamento uno mismo-conducción General Motors, a cambio de una participación del 20%, GM anunciada hoy en una declaración.

SoftBank retendrá $ 1,35 billones de inversión prometido hasta vehículos autónomos de GM están “listos para el despliegue comercial.” GM espera lanzar su flota de coches uno mismo-conducción durante el próximo año.

GM también invertirá $ 1,1 billones de sus propios activos en GM crucero.

“Nuestros equipos de travesía y GM juntos han hecho grandes progresos en los últimos dos años,” dijo el CEO de GM Mary Barra. «Teaming para arriba con SoftBank agrega a un socio fuerte adicional como perseguimos nuestra visión de cero accidentes, cero emisiones y cero congestión».

GM's Chevy Volt is its first choice for adding self-driving tech | Credit: Chevrolet

Chevy Volt de GM es su primera opción para agregar tecnología uno mismo-conducción | Crédito: Chevrolet

Inversión probablemente ayudará de SoftBank GM en el lanzamiento de un piloto de prueba programa de coches de la uno mismo-conducción en Manhattan en algún momento este año.

Cada uno de eléctrico de GM, uno mismo-conduciendo la Chevy Volts estará asegurado por $ 5 millones para posibles accidentes causados por AI de GM.

Forbes informa que GM y de SoftBank asociación tendrá una duración de siete años. Michael Ronen, un socio en SoftBank asesores de inversión, dijo a Forbes que siete años, “es un buen referente de lo que pensamos es la pista de esta tecnología para conseguir al menos cerca a la madurez”.

SoftBank también pasó de $ 7 billones en una participación del 15% en Uber, CNN Tech informó el año pasado. Uber tiene sus propias ambiciones uno mismo-conducción, pero después de un alto perfil, fatal accidente en Arizona este año, la empresa ha suspendido la mayor parte de su prueba de uno mismo-conducción en vías públicas.

Otro jugador importante en la carrera de uno mismo-conducción

GM tiene el segundo mejor seguridad expediente de desenganches uno mismo-conducción después de Waymo, División de uno mismo-conducción de Google y gran inversión de SoftBank podrían ayudar a los fabricantes de Detroit-basado competir con su rival de Silicon Valley.

Justo después del anuncio de GM, Waymo reveló sus planes para comprar 62.000 minivans de Chrysler Fiat con uno mismo-conducción integrada de la tecnología, como parte del plan de la compañía para lanzar su servicio provenientes de paseo uno mismo-conducción en Arizona este año.

Coincidentemente, Waymo también ha entrado en conversaciones con Uber arrendar algunos de sus coches para servicio de taxi uno mismo-conducción de Uber. No está claro si SoftBank podría buscar para torpedear las conversaciones, o alentar a Uber para probar coches de GM en su lugar.

Waymo's Pacifica Hybrid minivan | Credit: Waymo

Minivan de Pacifica híbrido de Waymo | Crédito: Waymo

Lo que realmente queremos saber es si GM planea vender uno mismo-conducción voltios Chevy de su flota a los consumidores directamente, o si buscará para iniciar su propio viaje sin conductor-compartir o servicio de alquiler en lugar de otro.

Uber lanzó una declaración conjunta con otras empresas de distribución de paseo este año diciendo que los consumidores no deberían poder comprar sus propios vehículos autónomos.

Si GM decide vender uno mismo-conducción de vehículos y los pasillos de Uber contra él, SoftBank podría terminar torpemente respaldo ambos lados de la pelea. Pero, hasta que el GM anuncia planes más concretos, mucho de esto es mera especulación.

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