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Uno mismo-conducción coche de Apple: todo lo que necesitas saber. Planes de coche sin conductor de Apple emergen de las sombras
Jun 4, 2018 6:00 AM ET
¿APPLE CONSTRUYE UN COCHE SIN CONDUCTOR?
Rumores de un coche de Apple comenzaron hace años, pero ahora está convirtiendo la charla de humos en algo mucho más concreto.
Para uno, uno mismo-conducción coches de prueba de Apple se encuentran en el camino, incluyendo por TechRadar, como se ve en un video exclusivo.
Es más, la muy oficial Departamento de vehículos motorizados ha emitido permisos a Apple para probar tecnología uno mismo-conducción de coche.
Y por último, Apple sí ha confirmado su interés en el espacio de uno mismo-conducción. Si usted necesita más pruebas que Apple coche driverless tech es en las obras, no sabemos qué más podemos decir para convencerte.
Pero siguen siendo grandes preguntas. Es decir, ¿qué forma tendrá tecnología de coche uno mismo-conducción de Apple? ¿Será un coche real de Apple? ¿Va a ser tecnología podemos comprar e integrar en nuestros propios vehículos? ¿Es hardware y software con licencia a los fabricantes de automóviles de terceros? ¿O será parte de un servicio, a cargo de Apple que nos transportan alrededor de coches sin conductor?
No sabemos las respuestas a estas preguntas hasta que Apple sí mismo hace un anuncio de coche uno mismo-conducción, que podría tomar lugar en 2018 de WWDC el 4 de junio, pero hasta entonces, nos hemos reunido todo lo que sabemos sobre el derecho del coche de Apple aquí.
Un coche con tecnología uno mismo-conducción de Apple
Cortar a la persecución
¿Qué es lo? Codenamed proyecto Titan, nadie sabe a ciencia cierta implica de proyecto de coche uno mismo-conducción de lo que Apple
Cuando esté fuera? Un par de años más, en el más temprano
¿Cuánto costará? No es posible saber con certeza, teniendo en cuenta que no sabemos lo que está haciendo Apple
Lo que sabemos hasta ahora sobre el coche uno mismo-conducción de Apple
Coches Auto conducción de Apple se han visto en la vía pública
CEO Tim Cook ha confirmado el interés de Apple en el coche uno mismo-conducción AI
Apple actualmente tiene 55 coches en su flota de prueba de uno mismo-conducción
Cuando comenzaron los rumores del coche de Apple, se dijo que el gigante de la tecnología fue haciendo su propio vehículo eléctrico.
Esto no era sólo cosa de fantasía; los informes indicaron que Apple había ido de juerga contratación, incluyendo despluma mejor talento de la industria automotriz, para construir un equipo que crearía el iCar.
Pero, como el paso los años y ningún coche de Apple apareció, susurros comenzaron a circular que Apple puede haber mordido más de lo que podía masticar cuando llegó a la producción de un coche, volante a las ruedas, por así decirlo.
Luego, en abril de 2017, fue descubierto que el Departamento de vehículos motorizados de California (DMV) había emitido un permiso de prueba de vehículo autónomo a Apple, lo que le permite llevar a cabo pruebas de coche uno mismo-conducción en el estado.
En alrededor del mismo tiempo, observadores NOAA comenzaron manchado misterio SUVs ataviados con uno mismo-conducción marcha de coche que parecía pertenecer a Apple.
El primer avistamiento vino menos de dos semanas después del DMV Permiso de descubrimiento, cuando un Lexus blanco con una gran plataforma de vivienda lo que parece ser tecnología autónoma coche fue visto saliendo de un centro de manzana.
Seis meses después, en octubre de 2017, fue descubierto otro Lexus blanco con un montón de engranajes uno mismo-conducción, y la persona que lo filmó sucede Co fundó un arranque de vehículo autónomo, por lo que sabía una cosa o dos sobre uno mismo-conducción de coches.
Este coche tenía un aparejo notablemente actualizado en comparación con el anterior avistamiento. Según MacCallister Higgins, la persona que vio el vehículo, el hardware en la azotea grande probablemente contenía “la mayor parte de la pila de cálculo,” que la hace diferente de los coches más uno mismo-conducción que generalmente se casa este hardware dentro de sus troncos.
El hardware de uno mismo-conducción, entonces, se puede colocar en vehículos con relativa facilidad, permitiendo la prueba sin muchas modificaciones a los coches. Esto también podría significar que tecnología uno mismo-conducción de Apple podría un día ser vendido como un complemento a los consumidores o terceros fabricantes, si Apple decide hacer su tecnología disponible para el público.
MacCallister Higgins@macjshiggins
Por ahora Apple secreto proyecto de coche también tenía un nombre en clave: proyecto Titan.
Pero no fue sólo avistamientos y reportes anónimos
nos da detalles sobre los planes de coche uno mismo-conducción de Apple. Pronto escuchamos palabra de mandamás de la cabeza de Apple sí mismo.
En junio de 2017, CEO de Apple Tim Cook se pronunció públicamente sobre el proyecto Titán, para sorpresa de muchas personas.
Vale, Cook no nombre de proyecto Titan específicamente, pero él confirmó interés de Apple en el espacio del coche uno mismo-conducción.
Específicamente, Cook dijo que Apple se está centrando en “sistemas autónomos”, sugiriendo que la empresa está interesada en construir el cerebro de AI potencia los coches sin conductor en lugar de producir los componentes mecánicos de un vehículo por su propio.
“Especie de vemos como la madre de todos los proyectos de AI […] Es probablemente uno de los más difíciles proyectos AI realmente a trabajar,”cocinar dijo en la entrevista con Bloomberg Television.
CEO de Apple Tim Cook
Así, parecería que planes de coche sin conductor de Apple giran en torno a crear el software que uno mismo-conducción de vehículos, en lugar de crear un coche real o incluso hardware para un vehículo sin conductor.
Esto tiene sentido. Apple no es un fabricante de coche (en caso de que no había notado), y parece su mejor oportunidad de sobresalir en el espacio de desarrollo de vanguardia sistemas autónomos que sirven como el cerebro de un vehículo, construido por alguien más.
Apple no está confinado al laboratorio cuando se trata de pruebas de tecnología uno mismo-conducción en coche, sin embargo. Recientemente fue confirmado por el DMV de California que Apple tiene un permiso de prueba autónomo que cubre coches uno mismo-conducción 55 y 83 conductores en el estado. Este es un gran salto de los tres coches que empezó con en el año 2017.
Esta figura da Apple la segunda mayoría uno mismo-conduciendo coches en California detrás crucero de GM y por delante Waymo de Google. Waymo cuenta 51 coches uno mismo-conducción bajo su permiso en el estado dorado, mientras que GM crucero tiene más con 104.
En mayo de 2018, TechRadar filmado video exclusivo de un coche uno mismo-conducción de manzana en la carretera en los alrededores de edificios de oficinas de Apple en Sunnyvale, California.
Este nuevo avistamiento reveló algunos notables cambios desde la última vez que el vehículo fue captado por la cámara, sugiriendo tech de coche uno mismo-conducción de Apple posiblemente ha sufrido otra actualización.
El mayor cambio entre este coche y los anteriores avistamientos de coche de Apple es que los sensores de lidar y cámaras son mucho más prominentes.
Observaciones anteriores han demostrado las cámaras dentro de cubiertas blancas y lidar en forma de disco, pero este vehículo no tiene nada ocultando estos componentes.
Los discos de lidar también están más orientados verticalmente; observaciones anteriores demostraron el lidar colocado en un ángulo. Además, este vehículo tiene tres lidar total en la parte posterior de la plataforma del techo, abajo de los seis vistos anteriormente.
Podría ser que Apple simplemente acabó con lidar y cámaras de los marcos y hecho algunos ajustes de configuración en este modelo manteniendo la tecnología actual lo mismo. Planes de coche uno mismo-conducción de Apple no son tan misteriosos que alguno más, así que podría ser de que la empresa es levantar el velo sobre su tecnología, sólo un poco.
Otros desarrollos de coche Apple
Apple y Volkswagen, según informes, equipo en lanzaderas de trabajador autónomo
Patente de Apple apunta al entretenimiento VR autos uno mismo-conducción
Como hemos mencionado, proyecto de coche de Apple ha algunos baches en el camino, pero que no ha impedido el gigante de la tecnología de avanzando con sus planes uno mismo-conducción de coche. Y no es solo coches de misterio y sugerencias veladas de que Apple tiene a su favor.
Un informe de mayo de 2018 por el New York Times señala Apple asociarse con Volkswagen para desarrollar uno mismo-conducción de autobuses que le carro de empleados de Apple entre sus campus de Silicon Valley.
Según fuentes del New York Times, el proyecto es el objetivo principal del equipo del coche de Apple, aunque, también ha caído detrás de horario.
Apple al parecer quería asociarse con la talla de BMW, Mercedes-Benz, Nissan y McClaren incluso para una sociedad a gran escala, pero estos nunca llegaron a buen término porque Apple no quería el coche diseño esquemas y acceso a la conducción de los datos de los socios.
Por lo tanto, en vino VW, fresco de su escándalo de engaño de las emisiones. Fuentes dijeron que VW T6 Transporter furgonetas de donado y Apple acceso a sus datos. Las dos empresas supuestamente han estado trabajando en un conjunto eléctrico, uno mismo-conducción T6 van prototipo en Turín, Italia.
Crédito de imagen: VW
Fuentes afirman el modelo utiliza el bastidor, chasis y ruedas de diseño estándar de VW, pero decir que Apple ha intercambiado hacia fuera el tablero de instrumentos, asientos y baterías de coche eléctrico y añadido a la plataforma de sensor lidar que ya hemos visto.
El van sería uno mismo-conducción, no sin conductor y requieren un equipo de dos personas – un conductor de seguridad y vigilancia operador – en todo momento.
Aunque el proyecto está al parecer detrás de horario, después de haber perdido ya su plazo de 2018, esto es sin duda un proyecto realista para Apple se comprometan a conseguir su tecnología uno mismo-conducción en la carretera.
No sólo está trabajando con un fabricante de automóviles establecido, sino crear un uno mismo-conducción servicio de transporte para sus empleados sería un caso de estudio muy valiosa.
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Sin embargo, otra área que Apple podría estar trabajando en es entretenimiento para cuando estés dentro de un coche uno mismo-conducción.
Una patente de Apple presentación, descubierto en marzo de 2018, demuestra cómo podrían usarse auriculares VR por los pasajeros en un coche uno mismo-conducción, representación de ventanas con una vista del mundo exterior – o de cualquier mundo que los ocupantes del coche querían ir a través de. ¿Te apetece un viaje a través de Jurassic Park? Hecho.
Incluso podría utilizar las experiencias VR para sostener una reunión virtual en un espacio de oficina virtual, según la patente.
Las gafas VR podrían ayudar a reducir el mareo por movimiento, dice Apple y hacer uno mismo-conducción coches más pequeños y más seguro. Si no se necesitan ventanas, diseños de coche podrían ser más compacto y más capaces de soportar colisiones.
Por supuesto, esto es sólo una patente y no confirmación de que todo lo oficial es en las obras. Sin embargo, demuestran que Apple está pensando en uno mismo-conducción coches, concretamente lo que haremos cuando sólo estamos sentados en su interior.
¿Que son grandes rivales uno mismo-conducción de Apple?
Waymo de Google está dominando el campo de la uno mismo-conducción
Pruebas de coche uno mismo-conducción Uber puesto
Casi cada fabricante importante es haciendo uno mismo-conducción
Apple está lejos de solos en el espacio del coche uno mismo-conducción. Sus rivales son numerosas y la mayoría son muy por delante de él cuando se trata de desarrollo de coches sin conductor.
El rival más grande es por supuesto Waymo, que era proyecto uno mismo-conducción de coche de Google y ahora es su propia compañía bajo alfabeto. Waymo está dominando el espacio del coche uno mismo-conducción en casi todos los sentidos, del número de coches en la carretera de desenganches.
Recientemente anunció que está añadiendo 62.000 más minivans de Chrysler a su uno mismo-conducción flota. Que es además el 20.000 eléctrico SUV de Jaguar – ritmo programado para unirse a las filas de Waymo en los próximos años.
De Waymo se pretende lanzar una uno mismo-conducción provenientes de paseo en Phoenix este año. Como está llevando el paquete cuando se trata de desenganches (cuando un humano tiene que asumir para la uno mismo-conducción AI), número de coches y millas (millas autónomas 6 millones y contando), que es un buen residentes posibilidad de Phoenix se enganchar un paseo en un Waymo coche bef mineral que depende del año.
Uno mismo-conducción coches habían sido calientes en Uber Waymo cura por un tiempo, pero un accidente fatal en marzo de 2018 descarriló las pruebas del servicio de distribución de paseo.
Tras el accidente fatal, cuando un coche uno mismo-conducción Uber en modo autónomo golpeó y mató a un peatón, Uber suspendió todas sus pruebas de coche uno mismo-conducción en todo el país.
Entonces se anunció en mayo de 2018 que terminaba su programa uno mismo-conducción de vehículos en Arizona, y todavía hay no hay palabra todavía sobre cuándo reanudará pruebas en otros lugares.
El informe preliminar de la nos Junta Nacional transporte seguridad en el accidente reveló que mientras el coche en el accidente tenía una función de frenado de emergencia, esto fue desactivado porque el coche estaba en “modo.” Uber dice que lo hace para evitar que el errático comportamiento de conducción.
Las consecuencias de la caída de Uber no sentía por la empresa provenientes de paseo. Uno mismo-conduciendo las compañías de coche en todo el mundo estará bajo mucho escrutinio más cercano, y muchos tendrán que reexaminar sus propios procedimientos de seguridad para identificar posibles orificios.
Lo que esto significa para Apple es que, también, será bajo la atenta mirada del público cuando lanza su tecnología uno mismo-conducción de coche. Necesitará para asegurarse de que sus sistemas son tan seguros como puede ser.
Pero Waymo y Uber no son los únicos haciendo uno mismo-conducción de vehículos. De hecho, no es sólo empresas de tecnología en el sentido tradicional que se están desarrollando sistemas driverless, pero casi cada fabricante importante está trabajando en algún tipo de experiencia de conducción autónoma para sus vehículos.
Tesla tiene la característica de piloto automático y es tal vez mayor rival de Apple cuando se trata de estética, si Apple nunca decide crear o diseñar conjuntamente un coche uno mismo-conducción propia.
VW, mientras tanto, es la prueba
“cuenta de datos =”19″> Autónoma de aparcamiento en el aeropuerto de Hamburgo con planes de lanzamiento de la característica en sus coches comerciales de aquí a 2020.
Jaguar, BMW, Nissan, Ford, Mercedes-Benz, Toyota, GM y Hyundai son sólo algunos de los grandes nombres que están jugando con la tecnología uno mismo-conducción de sus coches así.
Es sólo cuestión de tiempo antes de que uno mismo-conduciendo características se convierte en estándar en la mayoría de los vehículos al consumidor. Apple puede estar trabajando en la tecnología uno mismo-conducción, pero está entrando en una cancha llena de gente. ¿La pregunta es, hará su tecnología cualquier cosa diferente?
