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Jun 25, 2018 4:00 AM ET

Carreras de EV de Volkswagen sólo rompieron récords durante Pikes Peak Hill Climb este año. Tiempo de vuelta de 7:57.148


Carreras de EV de Volkswagen sólo rompieron récords durante Pikes Peak Hill Climb este año. Tiempo de vuelta de 7:57.148

iCrowd Newswire - Jun 25, 2018
Imagen: Volkswagen

El Pikes Peak Hill Climb es un evento de carreras que ha estado sucediendo desde 1916 — un 12,42 millas que sube 4.720 pies y sirve como un campo de pruebas para los fabricantes de automóviles probar la velocidad y la agilidad de sus vehículos nuevos. En octubre pasado, Volkswagen anunció que estaba construyendo un auto de carreras eléctrico llamado ID R Pikes Peak que establecería un nuevo récord del campo y reveló el vehículo en marcha. Hoy en día, el coche, conducido por Romain Dumas, hizo justo eso, voladura el curso en más de 90 millas por hora en poco menos de ocho minutos.

Coches eléctricos toman bien a la carrera de Pikes Peak: no tiene que lidiar con los problemas grandes alturas y aire más fino que puede bloquear carreras accionados por los combustibles fósiles, lo que es un campo de pruebas ideal. Fue el primer coche eléctrico para ganar en 2015, cuando Honda ganó con un CR-Z eléctrico, mientras que EV atribulada empresa FF91 eléctrico subió la ruta el año pasado, de Faraday futuros aunque no rompió todos los registros.

La hora oficial para Volkswagen ID R pico de los lucios fue 7:57.148, superando el registro previo de EV de 8:57.118 establecidos por Rhys Millen en un e0 PP100 en 2016, así como el registro general de 8:13.878 situado en 2013 por Sébastien Loeb en un Peugeot 208 T16 Pikes Peak.

Volkswagen no había lanzado muchos detalles sobre el vehículo, pero dijo que estaba usando un propulsor MEB, las partes que formarían la base para futuros EVs en la flota de la compañía y el responsable del desarrollo del coche, el Dr. Frank Wlsch, miembro del Consejo VW dijo esa lección que aprenden de este vehículo se utilizará en la compañía de otras ofertas por el camino.

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