El estudio sugiere que el mundial arranque-parada mercado de la tecnología es probable que crezca de $ 2100,2 millones en el 2015 a $ 7058 millones de 2022. Normas de control de emisiones estrictos, aumentando la necesidad de vehículos de combustible eficiente y aumentar la adopción de los vehículos híbridos son que los factores que se espera para impulsar la demanda de tecnología start-stop en el período de pronóstico.
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Penetraciones en segmentos de mercado
Según los resultados de la investigación, el motor de arranque mejorado fue el mayor contribuyente al mercado global de tecnología start-stop en 2015, en términos de volumen y valor; sin embargo, se espera que el generador de arranque integrado presenciar el mayor crecimiento durante el período de pronóstico en términos de volumen y valor.
Mayor arranque arrancador integrado sistemas start-stop generador se esperan dominar el mercado en el futuro y se esperan a ser utilizado extensamente en los coches de pasajeros. Mejor arrancador y generador de arranque integrado son más rentables y tecnologías de energía limpia eficiente de combustible como en comparación con directo de arranque y alternador accionado por correa arranque tecnologías.
Europa se erige como el mayor mercado de tecnología start-stop
Geográficamente, Europa ha sido el mayor mercado de tecnología start-stop, donde el Reino Unido ha sido el mayor contribuyente al mercado regional. China es el mercado principal en la región de Asia y el Pacífico, mientras que Estados Unidos sigue siendo el mayor generador de ingresos en el mercado de América del norte. En el resto del mundo, Brasil fue el mercado más grande en América Latina, Medio Oriente y países africanos.
Creciente necesidad de combustible vehículos eficientes refuerza el crecimiento del mercado
Los factores que impulsan el crecimiento del mercado incluyen el aumento de necesidad de vehículos eficientes y normas de control de emisiones estrictos a nivel mundial. En América del norte, Agencia de protección ambiental (EPA) introdujo normas de emisión para los coches y camiones ligeros. Según el objetivo establecido por la EPA, la emisión permisible de un coche de pasajeros no debe exceder 225 gramos por milla (g/mi) en el año 2016. Los límites de emisión permisible prevista para turismos es 143 g/mi para 2025 en América del norte.
Además, la economía de combustible combinado permitido para automóviles y camiones fue 35,5 millas por galón (mpg) para el 2016, que se espera que aumente hasta 54,5 mpg 2025 en América del norte. Según el Reglamento de gobierno de Europa, el nivel de emisión promedio de los nuevos coches reducido en 160 gramos por kilómetro (g/km) durante 2006 – 2012. La reglamentación exige reducir los niveles de emisión de coches nuevos a 95 g/km en 2020. Tales regulaciones estrictas han resultado en el aumento de uso de la tecnología start-stop por fabricantes de automóviles.
La tendencia clave en el mercado global de tecnología start-stop es la adopción de energías limpias en todo el mundo. Tecnología start-stop ofrece la ventaja de la reducción de las emisiones respecto a otras tecnologías.
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Cuenta superior de seis jugadores para la cuota de mercado importante
La investigación afirma que el mercado global de tecnología start-stop tenía una estructura consolidada en el año 2015, donde los competidores de seis primeros representaron una parte importante del mercado. Algunos de los principales actores en el mercado global son Robert Bosch GmbH, Continental AG, Denso Corporation, PLC automotriz Delphi, controles de Johnson, Inc, Hitachi, Ltd., Mitsubishi Electric Corporation, Valeo SA y BorgWarner Inc.
