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Boeing retrasa otra vez primeros vuelos de prueba crucial de su nueva nave de pasajeros. El Starliner CST-100 no volar personas hasta el próximo año

Aug 2, 2018 12:00 PM ET
Una representación artística de Starliner de Boeing
Imagen: Boeing

Como era de esperar, el primer gran vuelos de prueba para la nueva nave espacial ha sido de pasajeros del Boeing retrasa otra vez, después de un accidente de prueba de motor que se produjeron más de hace un mes. La cápsula de la tripulación, conocida como el Starliner CST-100, estaba programada para realizar dos vuelos de prueba importante para la estación espacial internacional este año. Pero ahora, la falta de pruebas ha obligado a Boeing para cambiar su horario de vuelo, y es posible que dos de los principales vuelos ahora ocurrirá en el año 2019.

Boeing está desarrollando el Starliner como parte del programa de tripulación comercial de la NASA, una iniciativa para enviar a seres humanos a la ISS en privado la nave espacial. El vehículo está destinado a llevar a siete pasajeros y viajar al espacio en un cohete Atlas V, fabricado por la Alianza Unida del lanzamiento. Antes de ese vehículo se considere operativo, la NASA quiere Boeing para llevar a cabo una prueba de vuelo realizar y con tripulación de la cápsula para ver si está listo para viajes regulares a la estación.

Según la cronología más reciente, el Starliner fue programado para tomar el vuelo por primera vez sin tripulación en agosto, seguido por un lanzamiento con tripulación en noviembre. Boeing espera ahora que el vehículo para hacer su vuelo de prueba realizar cualquiera de los dos finales de este año o en el temprano año de 2019, según la prensa llame con reporteros esta tarde. Entonces la primera prueba con tripulación ocurrirá en mediados de-2019. Además, Boeing iba a hacer otro tipo de prueba a finales de este verano para probar sistema de interrupción de almohadilla de Starliner, una instalación que está destinada a proteger a futuros pasajeros en caso de que algo va mal en el launchpad. Incrustado debajo de la nave son cuatro motores que pueden inflamar y propulsar el Starliner lejano de un cohete funciona mal. Probando este sistema no ocurrirá hasta la primavera de 2019, después de realizar pruebas de vuelo.

Gran parte del retraso parece provienen de un reciente fallo de motor que se produjo durante una prueba en junio. Boeing estaba llevando a cabo un prueba de fuego de motores de interrupción de lanzamiento de Starliner. Boeing dice que los motores de encendieron bien. Sin embargo durante el apagado, varias de las válvulas del motor no cerrar, llevando a una pérdida de propulsor. No había daño en el hardware está probando y nadie resultó herido. Boeing dice que está llevando a cabo una investigación sobre lo sucedido y está haciendo cambios.

“Tenemos un equipo dedicado de nosotros mismos y el contratista trabajando diligentemente en las acciones correctivas,” dijo John Mulholland, el Vicepresidente y Gerente de programa de Starliner, durante la llamada de la prensa de hoy. Dijo que Boeing empleará diseño y cambios operativos para asegurarse de que las válvulas de cierre completamente.

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Retrasos se esperaba que para Boeing, incluso antes de que se ha producido este error. Múltiples informes de la oficina de rendición de cuentas del gobierno prevé que los vuelos de hito para el programa de tripulación comercial caería, y vehículo de Boeing no certificarse a hacer viajes regulares a la ISS hasta el de 2020 de febrero. No está claro si este fracaso va a cambiar la evaluación de la GAO de la línea de tiempo del equipo comercial. Pero Boeing afirma que su programa de prueba es en este punto completa el 80 por ciento.

Mientras tanto, todavía hay no hay actualizacion en donde se encuentra la otro equipo comercial socio de la NASA, SpaceX, en sus vuelos de prueba. SpaceX está desarrollando su propia nave de pasajeros, el equipo dragón, como parte del programa, y todavía tiene previsto hacer su primer vuelo de prueba realizar en agosto con un vuelo con tripulación en diciembre. Sin embargo, la empresa no ha dado ninguna indicación de una fecha, y teniendo en cuenta los informes de la GAO, ese horario también debe cambiar.

Cuando se le preguntó cómo podría comparar horario de Boeing a SpaceX, Mulholland dijo la empresa es realmente sólo se centró en su propia línea de tiempo. “Realmente no tengo ninguna visibilidad en la fidelidad de la lista SpaceX o SpaceX progreso”, dijo Mulholland. “Nuestro entero concentrarse es… para asegurarse de que hacemos todo lo posible para asegurar un vehículo seguro y cumpliendo los parámetros de programación que he trazado”.

Debemos conseguir más respuestas muy pronto. NASA anuncia tareas de equipo para los primeros vuelos comerciales del equipo este viernes, 3 de agosto. Es posible que la agencia espacial dará actualizaciones de horarios para los vuelos de SpaceX también.

See Campaign: https://www.theverge.com/2018/8/1/17640740/boeing-cst-100-starliner-delays-flight-tests-nasa
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