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Fact.MR prevé un aumento de 1.2 x en fondos del gobierno para profundizar proyectos de Puerto

Aug 13, 2018 3:30 AM ET

Comercio marítimo ganando importancia en términos de desarrollo económico de una nación, organizaciones gubernamentales son en gran parte invirtiendo en el puerto de profundización actividades en todo el mundo. Un puerto más profundo puede acomodar las naves de envase grandes y pesadas permitiendo la expansión de las actividades en la región respectiva de compraventa. Esto ha cobrado mayor importancia en el contexto de un escenario asediado del comercio internacional debido a la China – guerra de comercio de Estados Unidos. Aunque la posibilidad de mejorar esta condición es verdadera, también es probable que este escenario puede tener un retroceso en el puerto de profundización de mercado, dada la probabilidad de reducción en las actividades de envío.

Necesidad de profundizar en el desarrollo urbano de puerto está aumentando rápidamente sin embargo es dominado por las actividades de mantenimiento del comercio, según un reciente estudio de Fact.MR. El estudio prevé que el Puerto profundización de mercado se proyecta que crezca a un CAGR constante de 3.0% en términos de valor durante el período de pronóstico, 2018-2028.

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Industria naval ha penetrado en el espacio de comercio internacional. La Cámara Naviera Internacional revela que más de 50.000 buques mercantes, representando alrededor del 90 por ciento del comercio mundial a través de aguas internacionales han sido en funcionamiento. Esto ha llevado a aumentar el número de anclaje vaso grande, por lo tanto aumenta la necesidad de profundizar en Puerto.

Expansión de aceite y aceite gas sector ha seguido siendo influyente en el aumento del puerto de profundización las actividades, especialmente después de la eliminación de restricciones al comercio de petróleo crudo se exporta a través de los principales países. Esto se ha traducido en un aumento en las exportaciones de petróleo a un promedio de 1,1 millones de barriles diarios de los Estados Unidos en el año 2017. Implementación de tecnologías también han acelerado el comercio mundial de petróleo, elevando así la necesidad de Puerto profundización proyectos a través de las Naciones Unidas.

Mayor costo asociado con puerto profundización ha tenido un impacto creciente en el mercado global. Sin embargo, esto suele compensarse con ánimo de gobierno favorables en términos de asignaciones presupuestarias. El puerto constantemente creciente actividades profundización serán secundaria aumentando la financiación del gobierno como consecuencia de ello. El proyecto de profundización del puerto de Charleston y Savanah puerto profundización son algunas de las principales actividades fuertemente financiadas por el gobierno, con un gran financiamiento de US$ 509 millones de la anterior y adicional US$ 100 millones para más adelante. Aumento de apoyo del gobierno de las organizaciones han apuntalada al puerto profundización proyectos que pueden ampliar en un 2.1% por 2028.

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Actividades de profundización Puerto también han penetrado en el espacio del crucero, en donde se están realizando varios proyectos para facilitar la navegación de naves de travesía grandes. La CLIA (Cruise líneas International Association) ha estimado que la industria maldiciendo ha visto su color de rosa con el aumento del número de pasajeros que optan por cruzar. La Asociación espera que el número de pasajeros es probable que Cruz 27 millones solo para crucero. Esta matemática ha sacudido algunas de los principales puertos en todo el mundo, que cada vez más están invirtiendo en el puerto de profundización, como PortMiami.

Estados Unidos se han mantenido dominante en la región de América del norte, en donde se están realizando cada vez más proyectos de profundización de Puerto financiada por el gobierno de Estados Unidos. La profundización del puerto de puertos en el país ha sido influenciada en gran medida con las crecientes exportaciones de petróleo. Asimismo, en términos de logística de carga, Alemania tiene una mano superior en la Unión Europea. El puerto de profundización de la situación en el Reino Unido es también una significativa con el aumento de proyectos de reconstrucción de puerto como la iniciativa de reconstrucción del puerto de Peter.

Puerto profundización en Japón ha tomado una mejora rápida la parte posterior del aumento de comercio exterior. Transporte de contenedores del país y el envío de vehículo marítimo son otros aspectos agregando el combustible a la actividad del puerto profundización. Recientemente, Japón y Singapur anunciaron un estudio de viabilidad conjunto para promover el abastecimiento de combustible LNG para portacoches funcionamiento entre estos dos países. Dicho esto, el país corre el riesgo de presentar oportunidades de crecimiento lucrativo puerto profundizando en los próximos años.

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