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Mar 27, 2019 5:23 PM ET

Tamaño de mercado líquido de escape diesel, Informe 2022 | MarketsandMarkets


Tamaño de mercado líquido de escape diesel, Informe 2022 | MarketsandMarkets

iCrowd Newswire - Mar 27, 2019

Según el nuevo informe de investigación de mercadosmercado líquido de escape Diesel por componente (catalizador del SCR, DEF Tank, inyector, módulo de alimentación, Sensor), OHV mercado por aplicación (construcción y agricultura), del mercado por tipo de vehículo, modo de suministro (Latas, IBC, a granel y bomba) y por región – pronóstico para 2022″, publicado por MarketsandMarkets™, mercado de líquido de escape Diesel el se proyecta que crezca a un CAGR de 13.06% entre 2017 y 2022, para alcanzar un tamaño de mercado de USD 21,57 billones de 2022. El recambio es impulsado principalmente por el creciente número de vehículos en la carretera, normas de emisión estrictas, media millas conducidas y rellenar frecuente de DEF y otros factores.

Examinar y TOC fondo en “ Mercado líquido de escape diesel
103 – tablas
57 – figuras
180 – páginas

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“América del norte espera que el mercado de posventa líquido de escape diesel”

América del norte se estima que el mercado más grande para DEF durante el período de pronóstico. Los Estados Unidos, Canadá y México colectivamente representan el mayor número de vehículos en la carretera. Según el análisis de MarketsandMarkets, el número de vehículos en la carretera en los Estados Unidos aumentará de 264,2 millones de unidades en 2015 a 289,4 millones unidades en 2022. Además, con la aplicación de estrictas normas de emisiones Tier 2 en 2010, 95-98% de los AVCS en los Estados Unidos ya están equipados con sistemas SCR. Así, el recambio fluido de escape diesel es el más grande en esta región.

“Bombas de suministro de modo que el segmento de más rápido crecimiento de la posventa líquido de escape diesel”

El segmento de modo de alimentación de bombas se proyecta para presenciar el mayor crecimiento durante el período de pronóstico. El crecimiento de este segmento puede atribuirse a las diversas iniciativas por los órganos de gobierno para mejorar la infraestructura de las bombas DEF. En América del norte, el número de bombas DEF aumentó de 550 en 2012 a 1.700 en 2014, y se espera que este número aumente en el futuro. A pesar del costo de inversión inicial alto, los órganos de gobierno cada vez más se centran en las bombas DEF. Por lo tanto, se espera que este modo de suministro experimenta el mayor crecimiento durante el período de pronóstico.

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“AVCS el tipo de vehículo más grande en el diesel escape líquido del mercado de accesorios”

El segmento de VHC se estima mantener la mayor parte del recambio de líquido de escape de diesel. La demanda de líquido de escape diesel en HCVs está influenciada por el parque de vehículos total de HCV y la penetración del SCR en el diesel AVCS. Según el análisis de MarketsandMarkets, el parque de vehículos comerciales pesados se ha incrementado de 26,32 millones de unidades en 2016 a 26,88 millones unidades en 2017 y se espera que aumente aún más en el futuro. El creciente Parque de vehículos se puede atribuir al aumento de ventas de AVCS y la mayor vida media de los vehículos. Además, la penetración de SCR en HCVs es mayor ya que las regulaciones de emisiones de escape se adoptaron en este segmento de vehículo mucho antes que los vehículos ligeros. Por lo tanto, el recambio fluido de escape diesel es liderado por el segmento de vehículos de VHC.

El Mercado de líquido de escape Diesel es dominado por unos pocos actores globales. Algunos de los principales fabricantes en el mercado son Yara International (Noruega), China Petrochemical Corporation (Sinopec) (China), CF internacional Holdings, Inc. (Estados Unidos), Total S.A. (Francia) y BASF SE (Reino Unido). Hay ciertas claves innovadores ganando la atención en el disco mercado líquido de escape Diesel, incluyendo Nissan Chemical Industries, Ltd. (Japón) y Shaw desarrollo LLC (Estados Unidos).

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