Desarrollo del mercado de vehículos eléctricos, innovación, oportunidades y crecimiento hasta 2030

” Mercado de vehículos eléctricos por vehículo (coches de pasajeros y vehículos comerciales, clase de vehículo (de precio medio y lujo), propulsión (BEV, PHEV y FCEV), ventas EV (oeMs / modelos) estación de carga (normal y súper) y región – Global Pronóstico para 2030″, Se prevé que el mercado de vehículos eléctricos alcance los 27 millones de unidades para 2030 de unas 3 millones de unidades en 2019, con un CAGR del 21,1%.

Alentar las inversiones realizadas por los gobiernos de todo el mundo para aumentar la adopción de vehículos eléctricos, creando oportunidades para que los oEM amplíen su flujo de ingresos y su presencia geográfica. Se prevé que el mercado europeo experimentará un crecimiento constante, debido a una infraestructura bien desarrollada para vehículos eléctricos, mientras que el mercado de Asia y el Pacífico es el más rápido debido a la fuerte presencia de los principales fabricantes de equipos de transporte eléctrico.

El mercado de vehículos eléctricos está compuesto por los principales fabricantes como Tesla (EE.UU.), BYD (China), BMW(Alemania), Volkswagen (Alemania) y Nissan (Japón).

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Se espera que el segmento de precio medio crezca al máximo de CAGR

Se espera que el segmento de precio medio sea el mercado de más rápido crecimiento. En la región de Asia-Pacífico, China es uno de los principales países en vehículos de precio medio. Empresas como BYD, Smart y Great Wall Motors están fabricando automóviles comparativamente menos costosos. En julio de 2018, Great Wall Motors anunció una asociación con BMW Group para producir vehículos MINI eléctricos en China. En diciembre de 2018, la compañía lanzó su nuevo vehículo insignia bajo su nueva marca de coches eléctricos ‘ORA’: el ORA R1. El pequeño coche urbano costará sólo USD 8,680, incentivos post, con un rango de casi 200 millas. Además, fabricantes de automóviles establecidos como Hyundai, General Motors, Honda y Nissan están fabricando vehículos eléctricos de precio medio para adquirir una mayor cuota de mercado.

Se espera que el segmento FCEV crezca al máximo de CAGR

Los FCEV tienen una mejor economía de combustible y pueden viajar alrededor de 300-400 millas con un tanque de combustible lleno. El tiempo de reabastecimiento para los vehículos propulsados por pilas de combustible es de aproximadamente 3 a 5 minutos. Esto hace que los FCEV sean una opción ideal para el transporte en rutas definidas o fijas. Sin embargo, la disponibilidad de infraestructura como estaciones de reabastecimiento de hidrógeno, instalaciones de producción de hidrógeno y tecnología de pila de combustible de apoyo es mínima en todo el mundo debido al costo sustancial de la pila y el sistema de pilas de combustible. Sin embargo, países como Japón y Corea del Sur están invirtiendo en el desarrollo de FCEV. Por ejemplo, Japón tiene como objetivo instalar 900 estaciones de reabastecimiento de hidrógeno y 800.000 coches de pila de combustible para 2030. En Corea del Sur, el Ministerio de Economía del Conocimiento también está haciendo esfuerzos similares para promover las pilas de combustible en el país.

Se espera que el mercado de Asia y el Pacífico registre el crecimiento más rápido durante el período de previsión

Se espera que el mercado de Asia-Pacífico sea testigo del crecimiento más rápido, seguido de Europa y América del Norte. Esta región tiene una fuerte presencia de oeMs de fabricación de vehículos eléctrico como BYD, BAIC, SAIC y Geely, entre otros. Además, la región tiene una alta tasa de adopción de tecnología. Se espera que la creciente demanda de reducción de emisiones de carbono y el desarrollo de estaciones de carga más avanzadas y rápidas profuequen el crecimiento del mercado.

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Desarrollos recientes:

• En marzo de 2019, Tesla lanzó su Modelo Y totalmente eléctrico, que puede transportar siete pasajeros y su carga. Cuenta con dos motores eléctricos independientes y ultrasensibles que controlan digitalmente el par de las ruedas delanteras y traseras, para un mejor manejo, tracción y control de estabilidad.
• En julio de 2018, Tesla llegó a un acuerdo con las autoridades chinas para construir una nueva planta de automóviles en Shanghai, su primera fábrica fuera de los Estados Unidos que duplicaría el tamaño de la fabricación global del fabricante de automóviles eléctricos.
• En abril de 2019,

Nissan anunció que el nuevo Nissan Leaf saldría a la venta en Indonesia y Filipinas para 2020, subrayando el compromiso de Nissan con la electrificación en la región.

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