Perspectivas del mercado de tractores terminales, pronóstico para 2027

Según el nuevo informe de investigación de mercado “TerminalTractor Market por tipo, Tonelaje, Propulsión, Aplicación (Aeropuerto, Marina, Petróleo y Gas, Logística), Industria (Retail, Alimentos y Bebidas, Vías Navegables Interiores y Marina Servicios, Logística Ferroviaria, RoRo) y Región – Pronóstico Global para 2025“, publicado por MarketsandMarkets™, Se proyecta que el mercado de tractores terminales crecerá a un CAGR del 4,1%, durante el período previsto, alcanzará un tamaño de mercado de 832 millones de dólares 2027 de 603 millones de dólares EE.UU. estimados en 2019.

El creciente comercio marítimo en todo el mundo y la fuerte demanda en Asia Oceanía y Oriente Medio alimentarían la demanda de Terminal Tractor Market.

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40 – Cifras
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Se estima que la aplicación marina posee la mayor parte del Mercado de Tractores Terminales durante el período de previsión.

Se prevé que la aplicación marina tendrá la mayor cuota de mercado entre 2017 y 2027. La carga y descarga de contenedores de buques más grandes depende totalmente de la disponibilidad de tractores terminales y otros equipos portuarios. Según la Asociación de Fabricantes de Equipos Portuarios (PEMA), la demanda de tractores terminales proviene principalmente de puertos medianos y grandes en países como China, Japón, Singapur, Australia, India y Vietnam en Asia Oceanía debido al rápido crecimiento de la en los países asiáticos. Se espera que todos estos factores aumenten la demanda de tractores terminales en una aplicación marina.

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Se espera que el segmento de propulsión eléctrica sea el mercado de más rápido crecimiento para tractores terminales de 2017 a 2027

Se espera que el mercado de propulsión eléctrica crezca a la tasa más rápida durante el período de previsión debido a la creciente rigelencia en las regulaciones de emisiones. Las normas de emisión de equipos industriales se han mejorado constantemente en diferentes regiones. Según las normas de la UE, los niveles de NOx y PM se han reducido casi un 95,7 % y un 97,2 %, respectivamente, de la fase I a la fase V. Además, según las normas de la EPA de EE. UU., los niveles de NOx y PM han disminuido un 95,6% y un 96,2%, respectivamente, de nivel 1 a nivel 4. Países como China, Japón, Corea del Sur e India también siguen normas similares de acuerdo con estas normas. Konecranes, Kalmar y Hyster, entre otras empresas, no sólo han ampliado su oferta eléctrica para tractores terminales, sino que también han iniciado esfuerzos de I+D para el mismo. Debido a estas estrictas normas de emisión y a la necesidad de una mayor eficiencia operativa, se espera que el mercado del tipo de propulsión eléctrica crezca al máximo de CAGR durante el período de previsión.

Europa: El mayor mercado de tractores terminales de 2017 a 2027

Se espera que el mercado en Europa lidere el Mercado de Tractores Terminales, en términos de valor, durante el período de previsión. Países como Alemania, Francia, Reino Unido y España son los mercados clave para el tractor terminal. Según la Asociación de Fabricación de Equipos Portuarios (PEMA), en 2017 las entregas del tractor terminal en Europa fueron las más altas en comparación con otra región. En Europa, las actividades marinas han sido durante mucho tiempo motores del crecimiento económico, proporcionando recursos naturales y acceso al comercio y al transporte, oportunidades de recreación, etc. En la actualidad, las actividades marítimas siguen siendo esenciales para la economía y para la sociedad en general, con grandes expectativas de crecimiento futuro y se espera que sea la fuerza motriz detrás del mercado europeo de tractores terminales.

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Algunos de los jugadores destacados en el Mercado de Tractores Terminales son Kalmar (Finlandia), Konecranes (Finlandia), Hyster (EE.UU.), Sany (China), CVS Ferrari (Italia) y Hoist Liftruck (EE.UU.).

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