El nuevo Chevy Bolt ganó 21 millas de alcance gracias a un ajuste de la química de la batería
Foto: Amelia Holowaty Krales / The Verge
El 2020 Chevrolet Bolt va a ofrecer 21 millas más de alcance en una carga completa que sus predecesores, gracias a un ajuste en la química de la batería, el fabricante de automóviles anunció el jueves. Por lo tanto, la nueva versión del vehículo eléctrico insignia del fabricante de automóviles obtendrá una distancia estimada por la EPA de 259 millas cuando salga a la venta a finales de este año, en vez de 238 millas.
“Para lograr este notable aumento de rango, el equipo de ingeniería de baterías de Chevrolet mejoró la energía de los electrodos celulares haciendo pequeños pero impactantes cambios en la química celular”, dijo Chevrolet en un comunicado. “Este pensamiento innovador permitió al equipo implementar el aumento del rango sin necesidad de cambiar la batería física y la forma en que se integra en la estructura del vehículo”.
Aparte de algunos colores nuevos (“oasis blue” y “cayenne orange metallic”, el último de los cuales cuesta extra) y una actualización a una cámara de respaldo de alta definición, sin embargo, parece que el bache de rango será el único cambio significativo en el EV de tres años de edad. Incluso comenzará exactamente con el mismo precio de $37,495, lo que es una pena, porque el Bolt ya no es elegible para el crédito fiscal federal EV completo.
El aumento de aproximadamente 10 por ciento en el rango general es bienvenido, ya que es un aumento porcentual similar al que Tesla dio recientemente el Model S y el Model X cuando equipó esos vehículos con componentes de transmisión más nuevos a principios de este año. Por supuesto, el Model S y el Model X ya ofrecían más alcance que el Bolt, por lo que sus nuevos límites de alcance son aún más altos ahora, a 370 y 325 millas, respectivamente.
El Bolt es más similar en costo al Model 3 de Tesla, y ahora ofrece un poco más de alcance que la versión Standard Range de 240 millas del coche más asequible de Tesla. Pero Chevy sólo vende unos pocos miles de pernos por trimestre, por lo que ha sido un coche eléctrico mucho menos popular. En todo caso, el bache de alcance puede simplemente ayudar al perno a mantener el ritmo con otras entradas de menor costo en el mercado de los vehículos eléctricos, como las versiones totalmente eléctricas del Kia Niro y Hyundai Kona.
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