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Uber anuncia otra ronda de despegues a medida que se cierne la incertidumbre financiera

Sep 13, 2019 1:35 AM ET

Foto por James Bareham / The Verge

Uber anunció una ronda adicional de despegues el martes, esta vez de sus equipos de producto e ingeniería. Un total de 435 personas fueron desatadas, o alrededor del 8 por ciento de toda la fuerza laboral de la compañía. La noticia, que fue reportada por primera vez por TechCrunch,llega unos meses después de que Uber dijera que estaría cortando a 400 empleados de su división de marketing.

Esta última ronda de despegues se produce después de un brutal segundo trimestre para Uber, con la compañía perdiendo sus proyecciones de ingresos y reportando una pérdida neta récord de $5.2mil millones. En agosto, Uber confirmó que había puesto en marcha una congelación de contratación de nuevos ingenieros de software y gerentes de productos, pero ahora, incluso cuando reduce a cientos de trabajadores, la compañía dice que la congelación ha sido levantada.

“Nuestra esperanza con estos cambios es restablecer y mejorar la forma en que trabajamos día a día, priorizando despiadadamente y siempre responsalizándonos ante un alto índice de rendimiento y agilidad”, dijo un portavoz de Uber en un comunicado. “Aunque ciertamente doloroso en el momento, especialmente para aquellos directamente afectados, creemos que esto resultará en una organización técnica mucho más fuerte, que en el futuro continuará contratando a algunos de los mejores talentos de todo el mundo”.

En julio, Uber dejó ir a 400 personas de su equipo de marketing, muchas de las cuales trabajaron en oficinas regionales de todo el mundo. Esta última ronda también afecta a las oficinas regionales, con el 85 por ciento de las que trabajaban en los Estados Unidos, el 10 por ciento en la región de Asia y el Pacífico y el 5 por ciento en Europa, Oriente Medio y Africa.

Pero incluso cuando reduce los costos en sus divisiones de marketing, ingeniería y productos, Uber está aumentando el gasto en otras áreas. La compañía dijo que gastaría $200 millones anuales para hacer crecer su negocio de carga de dos años, que incluye la contratación de hasta 2.000 nuevos empleados en tres años.

Uber también planea gastar recursos para contrarrestar la aprobación esperada de una ley estatal en California que haría más difícil para las empresas de economía de concierto clasificar a los trabajadores como contratistas independientes. Uber y su rival Lyft dicen que se unirán para gastar $60 millones para financiar una iniciativa electoral en el estado para crear una nueva clasificación para los conductores.

Si se aprueba, el Proyecto de Ley 5 de la Asamblea de California podría obligar a Uber y Lyft a designar a los conductores como empleados, una medida que ambas compañías admiten podría lanzarlos a una crisis financiera. Los expertos estiman que los costos de mano de obra podrían aumentar 30 por ciento para Uber en el estado si se aprueba AB5.

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Andrew J. Hawkins
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