Los autobuses eléctricos de Londres están recibiendo ruido falso, y es positivamente psicodélico
Foto por Beata Zawrzel/NurPhoto via Getty Images
A partir del próximo año, algunos de los autobuses eléctricos de Londres tocarán ruido artificial mientras viajan a bajas velocidades, y el sonido específico que se ha creado para ellos es una delicia ambiental para los oídos. El ruido fue creado por Zelig Sound, que ha estado trabajando con Transport for London en el audio durante el año pasado.
El sonido se está introduciendo en respuesta a una nueva ley de la UE que estipula que todos los vehículos eléctricos tendrán que producir ruido artificial mientras viajan a bajas velocidades, para compensar la falta de ruido de sus motores internos. Si no puedes oír un vehículo, entonces no eres tan consciente de su presencia, y la investigación sugiere que los peatones son más propensos a ser golpeados por coches eléctricos o híbridos como resultado.
Wired informa que la nota base es un acorde suave de F-maj7, con un ligero sonido pulsante en el fondo. Esto es lo que se juega cuando un autobús está parado:
Luego, cuando el autobús comienza a moverse, el acorde se une por un C afilado cada tres latidos para indicar el movimiento:
En la UE, las regulaciones significan que los coches tendrán que reproducir un sonido de 56 dB de volumen cuando se viaja a menos de 20 km/h (12,4 mph), lo que más rápido y una combinación de ruido de neumáticos y viento compensa la falta de ruido del motor.
Dado que el sonido artificial no tiene que ser reacondicionado en coches eléctricos más antiguos hasta 2021, la autoridad de transporte de Londres está introduciendo los nuevos sonidos de autobús gradualmente. La ruta 100 de la capital obtendrá los nuevos sonidos durante seis meses a partir de enero, antes de que se expanda a las rutas C10 y P5 más adelante en el año. Su introducción sigue las pruebas de campo en Tottenham, donde su eficacia ha sido probada con peatones del mundo real. Durante su creación también se consultó a organizaciones que representan a personas con discapacidad visual, ciclismo y grupos ambientales.
Por supuesto, la verdadera pregunta ahora no es cómo suena la pista de forma aislada, sino cómo se cruza cuando varios autobuses eléctricos están haciendo jinetes para el espacio en las concurridas calles de Londres. Sólo 200 de los aproximadamente 8.000 autobuses rojos icónicos de Londres son actualmente eléctricos, pero ese número sólo aumentará a medida que más de los vehículos equipados con motor de combustión de la capital lleguen al final de sus vidas.
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