Previsión del mercado de motores del centro automotriz alcanzará los $13.800 millones para 2025 creciendo en CAGR de 7.2% durante 2020-2025

Se prevé que Automotive Hub Motor Market alcance los 13.800 millones de dólares en 2025, creciendo a un CAGR del 7,2% durante 2020-2025. Se espera que el aumento de la demanda de vehículos eléctricos, las estrictas normas gubernamentales para reducir los vehículos de combustibles fósiles aceleren el mercado de motores del centro durante el período de previsión. Por ejemplo, es probable que países como la India y China que planeen prohibir los vehículos de combustibles fósiles para 2030 y, por lo tanto, la demanda de vehículos eléctricos sea más en estos países para 2030.  Del mismo modo, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos en 2019 está planeando implementar nuevas reglas ambientales y de emisiones, que probablemente crearán nuevas oportunidades para los vehículos eléctricos en este país allí mediante la creación de demanda para el mercado de motores de hub.

• Asia-Pacífico domina el mercado de Hub Motor debido a la creciente demanda de aplicaciones como la automoción.

• La creciente popularidad por el rendimiento del vehículo y la experiencia de conducción mejorada es probable que ayude en el crecimiento del mercado de Hub Motor.

• La implementación de estrictas regulaciones gubernamentales relacionadas con las emisiones vehiculares aumentará la demanda del mercado de Hub Motor en un futuro próximo.

• Las previsiones del informe del mercado del motor del cubo que la adición del motor del cubo puede aumentar enormemente el peso no suspendido y dañar el rendimiento, creará obstáculos para este mercado.

El segmento de motor de cubo trasero dominó la cuota de mercado del motor del cubo en 2018. La mayoría de los fabricantes eléctricos de dos ruedas prefieren desplegar motores de buje en la rueda trasera para aprovechar el control de tracción. Aparte de eso, el motor del cubo trasero proporciona un manejo de alta potencia, una aceleración potente y una alta flexibilidad. Por lo tanto, estos motores son ahora ampliamente utilizados en los vehículos eléctricos e híbridos modernos.

El motor de buje de engranajes es el segmento más grande y de más rápido crecimiento con un CAGR del 5,30%, ya que proporciona la flexibilidad para controlar la velocidad del vehículo. Los motores de buje engranados proporcionan un alto par motor que ayuda a conducir el vehículo fácilmente. Los motores de buje engranados son más ligeros en peso y de menor tamaño y, por lo tanto, son adecuados para la aplicación de e-bike.

China es el mayor mercado para Hub Motor en Asia Pacífico porque está promoviendo el uso de dos ruedas eléctricas para reducir la creciente contaminación y las emisiones de vehículos en el país. Es el mayor productor mundial de e-bikes, kit de bicicletas eléctricas. Según la asociación de China Automotive, alrededor de 15,05 millones de e-bikes se vendieron en China en 2018. El aumento de las ventas de dos ruedas eléctricas conducirá al aumento de las ventas de motores de buje engranados.

En 2018, APAC dominó el tamaño del mercado de Hub Motor con una participación de más del 62,5%. La economía de APAC está fuertemente influenciada por los países como China e India. En estos países, el gobierno está implementando agresivamente un marco regulatorio para reducir la huella ambiental y el consumo de combustible en los automóviles. Según la nueva reglamentación en China, el gobierno planea prohibir la producción y venta de combustibles fósiles. Del mismo modo, China está creando oportunidades para la industria del motor Hub con el aumento de las ventas de bicicletas eléctricas y scooters eléctricos. Por ejemplo, según China Bicycle Association (CBA), China es el mayor fabricante mundial de bicicletas y vehículos eléctricos, con ventas de hasta 80.000.000 de unidades, lo que representa el 80% de la facturación mundial. Del mismo modo, China ha vendido 15,05 millones de unidades de bicicletas eléctricas en 2018 y prevé crecer hasta 15,85 millones de unidades en 2020. El aumento de la demanda de bicicletas eléctricas creará una oportunidad para los motores de buje. La India también tiene un excelente potencial para el crecimiento de los vehículos eléctricos en el período previsto 2020 a 2025.las ventas de EV en la India cruzaron la marca de 7.00.000 unidades y alcanzaron un total de 7.59.600 unidades en 2019. El aumento de los planes de incentivos gubernamentales, el aumento de la red de distribuidores y concesionarios, el aumento de las ventas en línea y la creciente asequibilidad de los fabricantes eléctricos de dos ruedas que proporcionan los principales fabricantes de automóviles son algunos de los otros factores clave que aumentar la demanda de dos ruedas eléctricas en la región DePAC, creando así oportunidades para los motores de buje.

Actualmente, para los vehículos eléctricos, el hub

Muchos países como India y China están tomando medidas para reducir la contaminación ambiental. Por lo tanto, la demanda de vehículos eléctricos está aumentando continuamente en estos países. La India tiene como objetivo eliminar por completo los vehículos de gasolina y diésel para 2030. Del mismo modo, China comenzó a planear la prohibición de la venta y producción de vehículos de combustibles fósiles. Los otros países como Estados Unidos, Alemania, Francia y el Reino Unido también están tomando la iniciativa adecuada para promover los vehículos eléctricos en la región. Por lo tanto, es probable que el aumento de las ventas de vehículos eléctricos traiga nuevas oportunidades para el mercado de motores de hub.

El principal desafío al que se enfrentan los motores de buje es el problema del peso no suspendido. El peso no suspendido es la masa de todos los componentes que no son compatibles con la suspensión de un coche.  Así que agregar motores de cubo podría aumentar enormemente el peso no suspendido y dañar el rendimiento. La alta competencia de los motores de tracción media también es un factor difícil para el motor de buceo de cubo. Los motores de tracción media pueden aprovechar los engranajes inferiores de la bicicleta y mantener sus RPM en un rango eficiente sin empantanarse como un motor de cubo.

El lanzamiento de productos y las actividades de I+D son estrategias clave adoptadas por los actores del mercado del motor Hub. En 2018, el mercado de las perspectivas de la industria del Hub Motor se ha consolidado por los cinco principales jugadores que representan el 55,47% de la acción. Las 10 principales empresas de Hub Motor incluyen Accell Group, Elaphe Ltd, Enertrac Corporation, Fuji-Ta, Jiashan Neo power International Trade Schaeffler Technologies y QS Motor entre otras.

• En julio de 2018, el motor QS lanzó un conjunto de líquido frío diseñado para el motor de cubo de 14 kW con el disipador de calor, lo que evita la eficiencia que dificulta problemas como el sobrecalentamiento del motor a alta carga.
• En mayo de 2018, Elaphe lanzó la segunda generación de motores en rueda Elaphe L1500 en la Expo 2018 de Tecnología de Vehículos Eléctricos e Híbridos.
• En octubre de 2017, NTN desarrolló el primer “eHUB” de la industria, que combina un generador de motores con un rodamiento de cubo utilizado para soportar la rotación de las ruedas.

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