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Los vehículos autónomos ligeros reciben luz verde en California

Jan 16, 2020 1:19 AM ET

Imagen: Nuro

Los camiones autónomos y ligeros ahora se pueden utilizar con fines comerciales en la vía pública de California. El Departamento de Vehículos Motorizados del estado anunció la propuesta el martes, que describe un proceso de permisos para las empresas que desean probar o desplegar camiones sin conductor para uso comercial.

La nueva regla, que se propuso por primera vez en abril de 2019, sólo se aplica a los vehículos autónomos que pesan menos de 10.001 libras. Eso significa que sólo los camiones de clase 1 y 2, que incluyen minivans, camionetas, furgonetas de servicios públicos y furgonetas paso a paso, pueden recibir permisos para pruebas y entregas comerciales bajo la regla.

Todos los vehículos de la clase 3 a 8 que pesan más de 10,001 libras, que incluyen camiones de reparto, semicamiones, autobuses y vehículos de construcción de servicio pesado, no están permitidos bajo este sistema de permisos.

Esto seguramente vendrá como una buena noticia para aquellas empresas que se centran en las entregas de comestibles y paquetes en lugar de en el viaje de pasajeros. Nuro, una startup de entrega autoconducido con programas piloto en Arizona y Texas, dijo que solicitaría un permiso para comenzar a probar sus vehículos de entrega autónomos en California.

California es un semillero para las pruebas de vehículos autónomos, por lo que los cambios realizados en las reglas del estado que rigen estas pruebas son seguidos de cerca por empresas, como General Motors, Alphabet’s Waymo y Uber, que están desarrollando flotas de autos autónomos para uso público.

Actualmente hay 65 empresas permitidas y más de 670 vehículos autónomos que tienen licencia con el DMV, dicen los funcionarios. Waymo es la única empresa con permiso para probar vehículos totalmente sin conductor, lo que significa vehículos sin conductores de seguridad humana detrás del volante, en la vía pública. (AutoX, una empresa china, recientemente solicitó un permiso sin conductor, pero aún no ha sido aprobado.)

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Andrew J. Hawkins
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Tags:  News, Spanish, United States, Wire