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Jan 23, 2020 10:40 PM ET

McCune Wright Arevalo, LLP, Demanda de Archivos en nombre de Tesla Drivers


iCrowd Newswire - Jan 23, 2020

ONTARIO, Calif., — McCune Wright Arevalo, LLP (MWA) —una firma con sede en Inland Empire especializada en asuntos que involucran productos defectuosos que causan lesiones y muerte, lesiones personales catastróficas y muerte injusta, dispositivos médicos y fallas farmacéuticas, abuso de hogares de ancianos y hogares de ancianos, acciones de clase de consumo, litigios antimonopolio y litigios comerciales contingentes— presentó ayer una demanda contra Tesla, Inc. en nombre de ocho demandantes en cinco estados vehículos que se dedican a una aceleración sin mando repentino (SUA). La queja, que busca representar a una clase nacional de consumidores de Tesla, alega que los vehículos Tesla Model S, Model X y Model 3 demuestran tasas altas e inexplicables de incidentes SUA reportados, y detalla las propias experiencias de los Demandantes con SUA mientras conducen sus vehículos Tesla. MWA se une a la queja del bufete de abogados de Bailey Glasser LLP, con quien se asociará en el litigio.

Los números hablan por sí solos. Un estudio de las quejas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras calculó que en toda la industria automotriz, la tasa anual de incidentes reportados es de aproximadamente 1 por cada 100.000 vehículos. Pero en 2016, un año después de lanzar el Model X, ese modelo por sí solo reportaba una tasa anual de 71 incidentes SUA por cada 100.000 vehículos. Estas tasas siguen siendo mucho más altas de lo normal en la actualidad.

La queja detalla las experiencias de los demandantes con los eventos de SUA, relatando cómo cada uno experimentó una aceleración de potencia completa inexplicable en circunstancias peligrosas. Una demandante informa que su vehículo aceleró a toda potencia en un estacionamiento, golpeando varios baches de velocidad antes de colisionar contra dos vehículos estacionados con fuerza suficiente para impulsarlos hacia adelante en una pared. El conductor sufrió graves lesiones y, aunque Tesla ha prometido ofrecer una explicación para el evento, ninguno ha sido próxima. Cada demandante informa que las circunstancias aterradoras de no poder controlar sus vehículos podrían haber llevado a un resultado mucho peor de lesiones graves o muerte. En todos los casos, sin embargo, Tesla ha sido insensible o afirmó que el conductor era responsable del incidente.

El socio de MWA David C. Wright dirige la práctica de responsabilidad por productos de la firma y utiliza su extenso proceso de litigio y experiencia de prueba para hacer responsables a los fabricantes de vehículos de sus acciones. Wright aseguró recientemente una liquidación de demanda colectiva valorada en más de 25 millones de dólares por una acción de responsabilidad del producto alegando un defecto de diseño en ciertos motores BMW, lo que resultó en un consumo excesivo de aceite y un fallo prematuro de la batería.

“Entendemos y respetamos el papel de Tesla como innovador en la industria automovilística, en particular su papel de liderazgo en la reducción de la dependencia de la industria automovilística de los combustibles fósiles. El compromiso de Tesla con la innovación ambiental es la razón por la que muchos consumidores confían en la marca Tesla. Pero eso significa que Tesla tiene la responsabilidad de no traicionar esa confianza y poner a los consumidores en riesgo”, comentó Wright. “Estamos particularmente preocupados de que Tesla, una empresa con una reputación progresiva de tantas maneras, haya vuelto sin embargo a la estrategia de ‘culpar al conductor’ cuando se trata de los incidentes de SUA alegados en la queja, al tiempo que se niega sistemáticamente a revelar los datos del vehículo en los que Tesla pretende basarse. Desafortunadamente, nuestros clientes llegaron a la conclusión de que la única manera en que Tesla escucharía y respetaría sus preocupaciones era presentar esta demanda. Esperamos con interés probar las demandas de Tesla de culpa al conductor en los tribunales, y mientras tanto esperamos que Tesla reconsidere su decisión de no reconocer las peligrosas condiciones que están creando sus automóviles en este momento”.

Acerca de McCune Wright Arevalo, LLP: La mayor empresa de consumo con sede en la región del Imperio Interior de California, McCune Wright Arevalo, LLP tiene una profunda historia de éxito para sus clientes, incluyendo un veredicto de $203 millones contra Wells Fargo Bank, recuperación de más de $1.000 millones para sus clientes, y más de 100 casos de contingencia con recuperación de $1 millón o más. MWA mantiene oficinas en Ontario, San Bernardino, Palm Deserte Irvine, California,y apoya su práctica nacional con oficinas en Illinois y Nueva Jersey. Durante más de 30 años, MWA ha representado con éxito a clientes involucrados en litigios complejos y comerciales generales, así como en asuntos de lesiones personales y demanda colectiva. Visite mccunewright.com para obtener más información.

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