Boeing ahora dice que el 737 Max no volverá a volar hasta al menos mediados de 2020
Foto por David Ryder/Getty Images
Boeing anunció el martes que ahora está estimando que su problemático avión 737 Max no volverá a volar hasta al menos mediados de 2020, un retraso respecto al plazo anterior de enero de 2020. El retraso recién anunciado significa que el 737 Max habrá sido puesto en tierra durante al menos un año, independientemente de cuándo vuelva a volar.
La noticia fue emitida como un comunicado de prensa en el sitio web de Boeing, y la compañía dice que estará informando a los clientes y proveedores de la línea de tiempo revisada. La nueva ventana está en línea con una estimación previamente revisada de las aerolíneas estadounidenses que vuelan el 737 Max, cada uno de los cuales había empujado hacia atrás los vuelos comerciales utilizando el avión al menos hasta junio.
“Esta estimación actualizada se basa en nuestra experiencia hasta la fecha con el proceso de certificación. Está sujeto a nuestros continuos intentos de abordar los riesgos de programación conocidos y los desarrollos adicionales que puedan surgir en relación con el proceso de certificación”, se lee en el comunicado de prensa. “También explica el riguroso escrutinio de que las autoridades reguladoras están aplicando con razón en cada paso de su revisión del sistema de control de vuelo del 737 Max y del proceso de la Junta Conjunta de Evaluación de Operaciones, que determina los requisitos de capacitación de los pilotos.”
Boeing y su avión 737 Max, su modelo más vendido hasta la fecha, se han visto envueltos en un constante estado de crisis durante casi un año, ya que el modelo fue puesto en tierra después de dos accidentes fatales que resultaron en la muerte de 346 personas.
Los investigadores continúan encontrando fallas adicionales con el avión, incluyendo un nuevo fallo de software (separado del sistema de control de vuelo MCAS responsable de los accidentes fatales del año pasado) que afecta el proceso de encendido para las computadoras de vuelo a bordo, según The Wall Street Journal. La Administración Federal de Aviación también está a la espera de llevar a cabo un vuelo de certificación crucial que ayudaría a desmoldar el avión, mientras que los requisitos de entrenamiento de pilotos y manuales todavía están pendientes de revisión también.
Boeing continuó fabricando aviones 737 Max después de su puesta a tierra en marzo de 2018. Pero en diciembre del año pasado, Boeing anunció planes para detener indefinidamente la producción de 737 Max en su planta de fabricación de Renton, Washington. Justo esta semana, la compañía anunció que había detenido oficialmente la producción.
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