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Knight Law Group, LLP trae nuevo traje de fraude Volkswagen después del escándalo

Mar 29, 2020 6:16 AM ET

LOS ANGELES, los consumidores de Volkswagen (VW) están demandando a VW por su nuevo esquema, un intento de recuperar las ganancias perdidas como resultado del escándalo del fraude del “diésel sucio”. Los demandantes están buscando daños punitivos por la tergiversación intencional de Volkswagen y el incumplimiento de sus obligaciones bajo la Ley Song-Beverly.

En mayo de 2014,un estudio reveló por primera vez una discrepancia entre las emisiones reales de óxido nitroso de los motores diésel de Volkswagen y las emisiones notificadas. La Junta de Recursos Aéreos de California (CARB) y la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) abrieron investigaciones posteriormente, alarmados por la diferencia entre las emisiones reales de los motores y las emisiones reportadas durante las pruebas de cumplimiento.

Después de meses de investigación, las agencias descubrieron que Volkswagen desarrolló e instaló intencionalmente un “dispositivo de derrota” en sus vehículos, comenzando con los vehículos del año modelo 2009 equipados con motores diésel de 2.0 litros. El dispositivo de derrota alteró el rendimiento del motor para reducir las emisiones cuando detectó condiciones que coinciden con los parámetros de prueba de emisiones de la EPA. En la conducción del mundo real, sin embargo, las emisiones se dispararon más allá de los límites legales.

Dos años más tarde, las autoridades estatales y federales iniciaron un proceso penal contra Volkswagen (incluyendo tanto Volkswagen Group of America, Inc. como su empresa matriz alemana, Volkswagen AG). En el proceso, los investigadores encontraron que el mismo dispositivo de derrota había sido instalado en los vehículos de motor diesel de 3.0 litros de Volkswagen vendidos en los Estados Unidos. Volkswagen ocultaba deliberadamente información sobre el dispositivo de derrota y sobre las verdaderas emisiones de sus vehículos.

Para resolver los cargos penales y reglamentarios, Volkswagen firmó decretos de consentimiento que implican, entre otras cosas, la reprogramación de software de emisiones a través de retiros y la recompra (o cancelación de arrendamientos en) muchos vehículos no conformes. Junto con el software de emisiones modificado, Volkswagen estaba obligado a proporcionar una divulgación explícita por escrito de los impactos de la modificación, incluida una comparación detallada de los nuevos niveles de emisiones con las emisiones certificadas originalmente y una divulgación cualquier impacto en el ahorro de combustible o el mantenimiento.

Volkswagen podría haber absorbido los costos de tener que recomprar cientos de los miles de estos vehículos “diésel sucios” desguazando los vehículos que compró de nuevo o incluyendo una divulgación específica a los compradores potenciales de que los vehículos eran recompras del litigio “diésel sucio”. Volkswagen podría haberlo hecho con una “lección aprendida”, una consecuencia de su fraude, y aceptado un menor beneficio en esos “diésel sucios” reenvasados. Según el traje,Volkswagen implementó un nuevo esquema fraudulento para maximizar sus beneficios en los coches revendidos y compensar sus pérdidas.

El nuevo plan de Volkswagen supuestamente implicó la decisión de revender sus vehículos recomprados como vehículos usados “usados usados usados”certificados a consumidores desprevenidos. Volkswagen no reveló que los vehículos eran recompras del sucio litigio diésel. Volkswagen tampoco reveló que los sistemas de emisiones de los vehículos no se hubieran corregido o que se hubieran corregido, pero que la corrección afectaba significativa y materialmente al rendimiento de los automóviles. No se debe permitir que Volkswagen se beneficie aún más de sus malas acciones en detrimento de los consumidores de California.

Los casos ya están pendientes en los condados de Riverside y Los Angeles, representados por Steve Mikhov de Knight Law Group, LLP.

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SOURCE Knight Law Group, LLP
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Tags:  Latin America, North America, Press Release, South America, Spanish, United States, Wire