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Proterra y Freightliner Custom Chassis Corporation desarrollará el chasis totalmente eléctrico MT50e para aplicaciones de camiones de entrega eléctricos

Apr 1, 2020 4:15 AM ET

,–Today Proterra, un innovador líder en transporte eléctrico de servicio pesado, y Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) anunciaron una colaboración para desarrollar el MT50e, un nuevo chasis de camión de entrega totalmente eléctrico. El MT50e estará en exhibición en el próximo NTEA Work Truck Show, del 4 al 6 de marzo en Indianápolis.

Construido sobre la legendaria plataforma MT de FCCC, el MT50e contará con un sistema de baterías Proterra® con 226 kWh de capacidad energética y un sistema de accionamiento totalmente eléctrico y sin emisiones. El chasis totalmente eléctrico puede soportar un GVWR de 16,000 a 23,000 libras, sin reducción en la capacidad de volumen de carga. El vehículo está diseñado para permitir más de 125 millas de alcance de conducción y puede cargarse completamente en tres horas con la carga rápida SAE J1772 CCS DC.

“El nuevo MT-50e combina el rendimiento eficiente y respetuoso con la tierra de un vehículo eléctrico con la resistencia y robustez indiscutibles que han hecho de FCCC el chasis más fiable del mercado”, dijo Mike Stark,Product Manager de Commercial Chassis para FCCC. “El MT50e se basa en nuestra herencia de innovación tecnológica y nos impulsa tanto a nosotros como a nuestros clientes a una era de cero emisiones para los vehículos de entrega de última milla”.

“Los operadores de flotas están buscando electrificar los camiones de reparto hoy en día y hay un creciente interés de la industria en un chasis eléctrico de alto rendimiento con un sistema de baterías de gran densidad de energía”, dijo Ryan Popple,CEO de Proterra. “El MT50e ofrece a los operadores de flotas una plataforma de vehículos líder en la industria con la que están familiarizados, combinada con la probada tecnología de vehículos eléctricos y la experiencia de Proterra”.

A través de años de ingeniería innovadora, Proterra ha desarrollado sistemas de baterías de alto rendimiento para aplicaciones de vehículos comerciales. La tecnología EV de Proterra ha sido probada con más de 10 millones de millas de servicio hasta la fecha con su flota de autobuses de tránsito eléctrico. Hoy en día, Proterra está aprovechando su tecnología y experiencia en vehículos eléctricos líderes en la industria para ayudar a los fabricantes de vehículos comerciales a electrificar sus vehículos pesados, como autobuses escolares, autobuses de autocares y ahora vehículos de entrega.

Proterra fabrica sistemas de baterías de alto rendimiento que tienen una densidad de energía líder en la industria para el máximo rango, un diseño flexible para caber dentro de una amplia variedad de vehículos y una carcasa robusta de grado comercial para soportar entornos hostiles. Diseñados desde el nivel de la célula hasta el uso comercial, los diseños modulares de los sistemas de baterías Proterra permiten dimensiones personalizables del paquete de baterías que se pueden configurar fácilmente para adaptarse a una variedad de plataformas de vehículos de servicio pesado. Además de la densidad de energía líder en la industria, los sistemas de baterías Proterra se fabrican con mecanismos de seguridad integrados directamente en la arquitectura de la batería y se someten a rigurosas pruebas para garantizar que resisten las condiciones más difíciles.

Además de los componentes de los vehículos eléctricos, Proterra también ofrece sistemas de carga de alta potencia que están diseñados específicamente para aplicaciones comerciales y utilizan tecnología estandarizada para la interoperabilidad. Los sistemas de carga Proterra utilizan el estándar de carga universal J1772-CCS Tipo 1, lo que permite a los operadores utilizar los sistemas de carga Proterra para una amplia gama de vehículos alimentados por baterías.

El MT-50e está diseñado para combinar la fiabilidad y durabilidad de los productos FCCC con la eficiencia y el rendimiento de un sistema de energía eléctrica totalmente integrado y instalado en fábrica. Lanzado como prototipo en el Work Truck Show 2019, el MT50e es el primer producto planificado en lo que será una cartera de productos totalmente eléctricos para una variedad de vocaciones, incluyendo recogida y entrega, panadero y vocaciones de lino.

El chasis MT50e totalmente eléctrico estará en exhibición en el stand de NTEA Work Truck Show #4447 del 4 al 6 de marzo en Indianápolis.

Acerca de Proterra
Proterra es líder en el diseño y fabricación de vehículos de transporte eléctrico de cero emisiones y soluciones de tecnología EV para aplicaciones comerciales. Proterra ofrece un conjunto de productos, servicios y opciones de financiación para una transición perfecta a flotas limpias, silenciosas y eléctricas con baterías. Diseñados para la durabilidad, la seguridad y la eficiencia energética y validados por rigurosas pruebas independientes de Los Estados Unidos, los productos Proterra están orgullosamente diseñados, diseñados y fabricados en América, con oficinas en Silicon Valley, Carolina del Sury Los Angeles. Para obtener más información, visita: http://www.proterra.com y síguenos en Twitter @Proterra_Inc.

Acerca de FCCC
Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) es un fabricante líder de gas, diésel y chasis de combustible alternativo para las industrias de vehículos recreativos, autobuses comerciales, autobuses escolares, tránsito y camiones de servicio medio y pesado. Fundada en 1995 y con sede en Gaffney,FCCC emplea aproximadamente a 1.000 miembros del equipo y forma parte de la familia de empresas Daimler Trucks North America. FCCC está fuertemente invertido en la excelencia en ingeniería y la innovación de productos en cada una de las industrias a las que sirve, y apoya su chasis líder en la industria con un conjunto completo de servicios, incluyendo soporte directo de fábrica 24/7, una red de servicios nacionales con más de 400 distribuidores en los EE.UU. y Canadá,y una aplicación móvil oficial de soporte al cliente. Para obtener más información, visite www.freightlinerchassis.com.

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