Mercado de la visión sintética de las aeronaves: estudiar el panorama y las innovaciones de la industria se encontraron con un enorme crecimiento para 2025
Apr 28, 2020 9:20 PM ET
El sistema de visión sintética de aeronaves es una tecnología de aviación que proporciona la base de datos de pistas, terrenos, aeropuertos, obstáculos e información del plan de vuelo para construir un entorno virtual que corresponde al mundo real. Combina esta base de datos con la plataforma informática, el sensor de posición y la pantalla para proporcionar una vista de perspectiva generada por ordenador al piloto. Este sistema ayuda a mejorar la conciencia situacional del piloto proporcionando una imagen lúcida del entorno externo durante la noche o condiciones de baja visibilidad.
El sistema de visión sintética de la aeronave ofrece al piloto una vista muy intuitiva y natural de las características del terreno por delante. Por lo tanto, los sistemas de visión sintética de aeronaves han mejorado la capacidad operativa de las aeronaves al reducir las posibilidades de accidentes. Consiste en un sistema portátil de bolsa de vuelo sintética de bajo costo que implementa mapas en movimiento, visión sintética y planificación de rutas en un solo paquete de hardware y software. La tecnología de visión sintética ayuda a reducir los accidentes causados por la pérdida de control, CFIT y la incursión en la pista.
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El principal factor que está impulsando el crecimiento del mercado del sistema de visión sintética de aeronaves es el aumento del vuelo controlado hacia el terreno (CFIT). CFIT es un evento en el que una aeronave que está bajo control de piloto fluye accidentalmente en el agua, tierra, montaña, o cualquier obstáculo. En tales condiciones, los pilotos generalmente no son conscientes del peligro antes de que sea demasiado tarde. CFIT ha llevado a mejoras constantes en la seguridad en los sectores de aviones comerciales y aviación general, aumentando así la demanda de sistemas de visión sintética de aeronaves.
La principal causa de los accidentes cfIT es la falta de conciencia del terreno circundante, mientras se trabaja en la baja visibilidad debido al mal tiempo o por la noche. Con las cabinas actuales, los pilotos dependen en gran medida de las cartas de papel para comprender sus operaciones en curso con el terreno amenazante cercano. Para ello, los pilotos localizan su posición en las listas con la ayuda de las ayudas de radionavegación, proyectando así su ubicación relativa en el gráfico. Esto aumenta la carga de trabajo del piloto, especialmente durante el aterrizaje de descenso y subir a las altitudes del crucero. Las actividades de investigación llevadas a cabo por la NASA en el marco del Programa de Seguridad Aérea (AvSP) están allanando el camino para los sistemas de visión sintética de aeronaves.
La principal oportunidad para el mercado radica en la incorporación de tecnología más avanzada e innovadora en los sistemas de visión sintética de aeronaves existentes. Esto facilitaría a los aviones trabajar en condiciones ambientales más exigentes con una visibilidad muy baja. Además, se espera que el sistema de posicionamiento global (GPS) proporcione una fuente alternativa de enfoque para navegar por estos aviones en el futuro. La creciente demanda de sistemas de vigilancia sintética (SVS) y plataformas de rotorcraft, el creciente mercado de modernización y la mejora del estándar de seguridad también son algunos de los motores para el crecimiento del mercado.
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El mercado del sistema de visión sintética de aeronaves se segmenta sobre la base de aplicaciones y regiones geográficas. Basado en aplicaciones, el mercado se segmenta en aviones de aviación general, aviones de negocios, rotorcraft y transportes comerciales, incluidos pasajeros y mercancías. Los sistemas de visión sintética de aeronaves contribuyen al uso de pantallas de visión rentables, navegación global, obstrucción, bases de datos sobre terrenos y aeropuertos. El sistema de visión sintética de la aeronave de aplicación a los aviones de aviación general (GA) de gama baja avanzará las tecnologías existentes para controlar el GA CFIT y la pérdida de accidentes de control.
Geográficamente, se espera que el mercado crezca enormemente en la región de América del Norte y Europa debido al crecimiento del sector aeroespacial junto con regulaciones que requieren que las empresas aeroespaciales desplieguen sistemas de visión mejorados en estas regiones. También se espera que Asia Pacífico crezca rápidamente y que China, Japón, India y Corea del Sur contribuyan en gran medida en esta región.
Varios proveedores están desarrollando una nueva y mejorada gama de productos SVS para diversas aeronaves. Algunos de los actores clave en el mercado del sistema de visión sintética de aeronaves incluyen
Honeywell International, Inc., Garmin Ltd., Hilton Software, ADB Airfield Solutions LLC, ATG Airports Ltd., Rockwell Collins, Astronics Corporation, L-3 Avionics Systems, Rockwell Collins, Universal Avionics System, Multi Electric Manufacturing Inc., Hilton Software, Aspen Avionics, Systems Interface Ltd, ForeFlight, SAAB Sensis y Rockwell Collins, Inc. 1-518-618-103-103
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