Mercado fluido de diesel escape por componente, aplicación, tipo de vehículo y por región-2022

El Mercado de líquido de escape Diesel se valoró en USD 10.64 millones en 2016 y se prevé que crezca a un CAGR de 13.06% durante el período de pronóstico. El año base considerado para el estudio es de 2016 y el período de pronóstico es 2017 a 2022. Factores tales como las regulaciones de emisiones estrictos, mayor penetración de la tecnología de reducción catalítica selectiva en vehículos diesel y el aumento de la edad media de vehículos y de millas conducidas son impulsar el crecimiento de la diesel escape líquido mercado.

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El segmento de vehículos comerciales ligeros es el mayor segmento del mercado de OE líquido diesel escape. Según el análisis de MarketsandMarkets, el número de vehículos comerciales equipados con SCR aumentó de 2,97 millones de unidades en 2015 a 3,08 millones de unidades en 2016. Otros factores que influyen en el crecimiento del mercado OE son la mayor capacidad del depósito de vehículos comerciales en comparación con los coches de pasajeros. Además, la penetración de los motores diesel y sistemas SCR es mayor en vehículos comerciales en comparación con los coches de pasajeros, como la cantidad de NOx emitido por motores de vehículos comerciales ligeros es más emitida por motores del coche de pasajeros.

Asia-Africa se estima que el mercado más grande diesel escape líquido OE, debido a la creciente producción de vehículos en países como China y la India. Por ejemplo, la producción de vehículos en China y la India se espera que aumente de 27,5 millones de unidades en 2016 a 39,4 millones de unidades por 2022 y 4,7 millones de unidades en 2016 a 6,8 millones de unidades en 2022 respectivamente. Se espera que nuevas regulaciones rigurosas de la emisión, como BS 4 y China 5, llevando a cabo en la India y China respectivamente, resultan en la creciente penetración de SCR en vehículos en la región. Por lo tanto se espera que el crecimiento del mercado de combustible del escape de diesel en la región.

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El segmento de modo de suministro a granel se espera que la mayor parte del recambio de líquido de escape de diesel durante el período de pronóstico. Modos de suministro a granel que se suministran directamente a la flota son más baratos en comparación con otros modos de suministro. Debido a las cantidades a granel, el precio que el cliente necesita para pagar es menor. Clientes en regiones emergentes como Asia-Oceanía y fila también prefieren el modo de suministro a granel de otros modos de suministro, debido al bajo precio que tienen que pagar. A pesar del aumento esperado en la distribución del líquido de escape diesel a través de bombas de suministro en los próximos 5 años, el modo de carga principal siempre será el modo preferido por los propietarios de flotas de todos los otros fuente de modos de Def.

El segmento de 80-100 HP se espera que el mayor segmento del mercado líquido diesel escape en el uso de equipo de construcción de vehículos fuera de carretera debido a que 80-100 HP material de construcción es el más utilizado tipo de equipo. Aproximadamente 55-60% de los equipos de construcción vende en todo el mundo tiene una potencia de salida entre 80-100 HP. Además, la penetración de los sistemas SCR en 80-100 HP y > equipos de construcción de salida de 400 caballos de fuerza potencia son alta, debido al alta NOx emitido por ellos en comparación con otros tipos de equipos.

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El mercado de componentes de catalizador SCR se estima para ser el más grande durante el período de pronóstico, debido a los altos precios del catalizador del SCR en comparación a otros componentes utilizados en los sistemas de reducción catalítica selectiva. Así, el mercado de OE de SCR catalizador componente en términos de valor es el más grande en el diesel escape líquido mercado por componente. El catalizador del SCR se compone de materiales cerámicos, como el óxido de titanio u óxidos de metales, como el vanadio, molibdeno y tungsteno, entre otros. Debido a la presencia de dichos materiales, el coste del catalizador del SCR es superior que conduce al tamaño de mercado más grande del componente.

El ecosistema de mercado de líquido de escape Diesel consta de fabricantes DEF como Yara International (Noruega), CF internacional Holdings, Inc. (Estados Unidos), China Petrochemical Corporation (Sinopec) (China), Total S.A. (Francia) y Royal Dutch Shell (Países Bajos). Definición se suministra a los principales fabricantes en la industria automotriz como Nissan (Japón), General Motors (EEUU), Honda (Japón) y otros.

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