Mercado de unidad de refrigeración de camiones vale $ 15 billones en 2025

Según el nuevo informe de investigación de mercados “mercado de unidad de refrigeración de camiones por tipo (montaje de techo, Split), industria (congelados, farmacéutica y química, ambulancia y transporte de pasajeros), longitud del autobús (< 8, 8-12 > 12 m), tamaño del acoplado (20 & 40 pies), aplicación, tipo de vehículo y región – pronóstico Global en 2025″, publicado por MarketsandMarkets™, el mercado de unidad de refrigeración de camiones se estima para ser de 10,5 billones de dólares en 2018 y se proyecta llegar a USD 15 billones en 2025, a un CAGR de 5.21%. Se prevé que la creciente LCV ventas en todo el mundo y creciente demanda de productos congelados y refrigerados en todo el mundo para impulsar el mercado de unidad de refrigeración de camiones.

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Examinar y TOC fondo en “ Mercado de unidad de refrigeración de camiones ”            

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El segmento de 8-12 metros se estima que el mercado de unidad de refrigeración de autobuses más grande por una longitud de bus

Se estima que el segmento de 8 – 12 metros para dominan el mercado de unidad de refrigeración de aire en comparación con otros tipos debido a la creciente demanda de autobuses en las ciudades metro desarrollado así como de los países en desarrollo. Por otra parte, la tendencia creciente de las ciudades inteligentes ha impulsado el segmento de bus de 8-12 metros del mercado de unidad de aire acondicionado. Por ejemplo, el gobierno de la India lanzó el proyecto Smart City en 2016 para 100 ciudades de todo el país. En el segmento de bus de 8-12 metros, Asia y el Pacífico se estima que la región dominante debido a su mayor flota de autobuses urbanos en los países como China y la India. El mobiliario de la unidad de aire acondicionado en autobuses nuevos como viejos para mejorar el confort y el nivel de pasajeros posteriormente impulsaron el mercado de la unidad de aire acondicionado en autobuses de 8-12 metros.

El segmento M & HCV se espera que crezca en el mayor CAGR en el mercado de unidad de refrigeración de camiones durante el período de pronóstico.

El HCV y M camiones refrigeraron se utilizan generalmente para el medio de transporte de larga distancia de una ciudad a otra o de un estado a otro. El segmento M & VHC ha mostrado un enorme crecimiento en términos de producción en los últimos años. Según estadísticas de la OICA, UE-27, las Américas y el Asia Pacífico han crecido 17,9%, 14.9% y 19,5%, respectivamente, de 2016 a 2017 en el segmento de camiones pesados. Con la creciente demanda de camiones pesados, la demanda de camiones refrigerados también crecerá significativamente para el transporte de productos perecederos como pescados, carnes y productos lácteos. Además, para transportar más de un producto a la vez, el uso de sistemas de refrigeración de temperaturas múltiples han aumentado, lo que resulta en la eficiencia global del transporte de camiones. Por lo tanto, aumento de la importación y exportación en todo el mundo se espera que VHC refrigeración unidad mercado y unidad el M.

Aumento del consumo de alimentos congelados y otros productos básicos conduciría el mercado de Asia Pacífico camiones refrigeración unidad.

Asia y el Pacífico se estima que el mercado más grande de unidad de refrigeración de camiones durante el período de pronóstico debido al mayor consumo de productos congelados y refrigerados en comparación con otras regiones como América y EMEA. Los países de Asia Pacífico, especialmente India y China, han asistiendo a un cambio en el estilo de vida, alimentación con el creciente poder adquisitivo. Creciente demanda de alimentos y aperitivos congelados ha impulsado el crecimiento de los supermercados y restaurantes de comida rápida como KFC, Burger King, subterráneo, Taco Bell, Pizza Hut y McDonald’s en la región.

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Algunos de los jugadores claves en el Mercado de unidad de refrigeración de camiones son Daikin (Japón), portador (Estados Unidos), Thermo King (Estados Unidos), Denso (Japón), Webasto (Alemania), climatizador móvil (Suecia), Subros (India), Sanden (Japón), Klinge (Estados Unidos) y Utility Trailer (US ).

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