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Este tweet me recordó que los coches sin conductor todavía pueden volar nuestras mentes
Feb 27, 2020 12:17 AM ET
“Renzo, más rápido! Tengo que llegar al asiento delantero!
GIF: Waymo
Hoy vi un tweet que me sacó de mi mentalidad cínica de periodista autoimpuesta en lo que se refiere a los autos autónomos.
Fue un breve video de dos tipos tratando de alcanzar un vehículo Waymo completamente sin conductor en Chandler, una ciudad en las afueras de Phoenix, Arizona. “¡No hay nadie en este coche!”, grita un tipo exuberantemente, antes de instar a su compañero a conducir “más rápido. Necesito llegar al asiento delantero”. Aceleran y, he aquí, no hay nadie en este coche. El clip termina con los dos tipos gritando al unío.
Waymo ha estado aumentando el número de sus vehículos completamente sin conductor en el área de Phoenix últimamente, por lo que tiene sentido que veríamos un repunte correspondiente en las reacciones en las redes sociales. Pero todavía no he encontrado a nadie con una reacción tan entusiasta como estos tipos. Fue un recordatorio útil de cómo esta tecnología cambiará muchas de las suposiciones básicas de la gente sobre la conducción y el transporte.
“Ver en Twitter” rol “img” aria-label “Ver en Twitter”>He estado escribiendo sobre coches autónomos durante más de cinco años, y en el proceso, me he vuelto algo inured a la tecnología. He montado en una docena o más de coches de prueba, he visto la tecnología de cerca, he oído las grandes proclamaciones, y creo que es seguro decir que la emoción se ha ido. (Pobre de mí, ¿verdad?)
También he aprendido a tomar con un gran grano de sal muchas de las predicciones audaces sobre la seguridad y la preparación vial de los desarrolladores de vehículos autónomos. Muchos de sus plazos autoimpuestos para lanzar un servicio de taxi robot no se han producido,y el cambio de transporte impulsado por el ser humano a autónomo aparece más lejos que nunca. Se dice que la industria está en una “tabredea de desilusión”.
Intenta decírselo al tipo que filmó el video de Waymo. Su nombre es Gavin Vandine, y dice que su emoción era genuina, sobre todo porque tiene más que una familiaridad pasajera con los complejos sistemas que se necesitan para hacer que un coche conduzca por sí mismo.
“Los tres de mis amigos en ese coche fueron a la escuela para la ingeniería de sistemas informáticos y nuestro curso de sistemas integrados era básicamente una clase de conducción autónoma”, dijo. “Hemos modded un coche RC para actuar en la entrada de coordenadas remotas y a través de sensores ultrasónicos, LIDAR, y softwalls, que trabajó su camino a un destino. Sólo digo todo esto porque creo que eso es lo que se sumó a la emoción”.
Agregó: “Aprendimos sobre esto, hemos hablado de esto antes, y resulta que estábamos juntos cuando todos lo vimos por primera vez. Fue un momento genial”.
La emoción de Gavin y su amigo fue un recordatorio útil de que la gran mayoría de la gente en los EE.UU. y en todo el mundo todavía están totalmente en el bosque cuando se trata de vehículos autónomos. El número de coches autónomos en la carretera hoy en día es una fracción de una fracción del número total de vehículos de propiedad personal. Sólo estamos viendo surgir algún tipo de negocio comercial.
Tiene sentido que la mayoría de la gente sea escéptica, o incluso temerosa, sobre la idea de autos autónomos. También tiene sentido que te asustes totalmente si vieras un coche fantasma conduciendo por la calle.
Es temprano. Es bueno ser escéptico sobre lo que estas compañías están vendiendo. También está bien estar emocionado.
