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El mercado global de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) alcanzará los USD 14.5 mil millones a una tasa compuesta anual del 37.5% durante el período de pronóstico

Nov 16, 2021 12:00 AM ET

Se espera que el mercado mundial de vehículos eléctricos de pila de combustible sea testigo de una CAGR del 37,5% durante el período de pronóstico. El vehículo FCEV utiliza hidrógeno como fuente de energía para generar electricidad, lo que permite que el vehículo esté libre de emisiones, por lo tanto, los FCEV son una movilidad ecológica del futuro, ya que emite agua pura y filtra el polvo ultrafino de la atmósfera cuando se conduce.

FCEV-Market

Los beneficios asociados con el mercado de vehículos eléctricos de pila de combustible incluyen la no emisión de emisiones nocivas del tubo de escape, un mayor rango de transmisión ofrecido por estos vehículos, flexibilidad en la instalación y operación, menor dependencia del aceite, lo que resulta en el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos de celda de combustible.

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El aumento de la conciencia del consumidor con respecto a la calidad del aire saludable, los efectos perjudiciales de las emisiones vehiculares, el aumento de las inversiones de los gobiernos locales y estatales en el avance de la infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno y el desarrollo de la tecnología de membrana electrolítica polimérica (PEM) proporcionará celdas de combustible para operar a bajas temperaturas y permitirá un inicio rápido de los FCEV, lo que resultará en el crecimiento del mercado global de vehículos eléctricos de celdas de combustible. Por lo tanto, la creciente demanda de soluciones de movilidad de bajas emisiones y bajo ruido, y las iniciativas gubernamentales como los subsidios ofrecidos en la compra de FCEV apoyarán la adopción de automóviles eléctricos y bicicletas impulsadas por celdas de combustible está aumentando el crecimiento del mercado FCEV.

Toyota formó una empresa conjunta en China con otras cinco compañías para el desarrollo de celdas de combustible. United Fuel Cell System R&D, la empresa conjunta obtuvo una inversión inicial de $ 46 millones. Las compañías involucradas en la empresa conjunta son Dongfeng Motor Corp., Guangzhou Auto, China FAW Corp., Beijing Automobile Group Co. y Beijing SinoHytec Co.

El brote de COVID-19 ha llevado a un crecimiento lento en el mercado de vehículos eléctricos de pila de combustible debido a la caída de las ventas de automóviles que conducirá a una demanda estable de FCEV.  El brote ha obstaculizado la capacidad de producción de los fabricantes, creando una enorme brecha entre la demanda y la oferta en la industria y una fuerte disminución en el ingreso disponible de los consumidores. Todos estos factores han llevado a la disminución en el mercado de vehículos eléctricos de pila de combustible.

Basado en el alcance, el mercado global de vehículos eléctricos de pila de combustible se bifurca en corto y largo alcance. Se prevé que el largo alcance se expanda significativamente durante el período de pronóstico debido al soporte de largo alcance respaldado con un corto tiempo de reabastecimiento de combustible y batería compacta de respaldo. Además, la creciente adopción de vehículos de pila de combustible para el transporte público, la introducción de camiones de pila de combustible y el desarrollo continuo para aumentar el rango de distancia por parte de las empresas manufactureras impulsarán el crecimiento del segmento de distancia de largo alcance.

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Se prevé que Asia-Pacífico sea la mayor cuota de mercado en el mercado mundial de vehículos de pila de combustible debido al aumento de los envíos de pilas de pila de combustible para la industria del transporte, medidas como los vehículos de cero emisiones en los Juegos de Verano de Tokio 2021 tendrán un crecimiento positivo en el mercado de vehículos eléctricos de pila de combustible en la región.

Algunos de los principales actores en el mercado global de vehículos eléctricos de pila de combustible incluyen TOYOTA MOTOR CORPORATION, Honda Motor Co., Ltd., Hyundai Motor Company, ASHOK LEYLAND, Nikola Corporation, Daimler AG, Solaris Bus & Coach sp. z.o.o., SAIC Motor Corporation Limited, Tata Motors y Volkswagen AG.

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