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Limitada capa de amortiguación (EPC) mercado de última tendencia, crecimiento por tamaño, aplicación y pronóstico 2026

Sep 21, 2018 7:15 AM ET

El informe de mercado limitada capa de amortiguación (EPC) Añadir detallado panorama competitivo del mercado global. Incluye análisis de cuota de mercado empresa, portafolio de los participantes principales de la industria. El informe ofrece detallada segmentación del mercado Global limitada capa de amortiguación (EPC) basado en segmento de producto, segmento de tecnología, segmento de usuario final y región.

El global mercado limitada capa de amortiguación (EPC) se prevé llegar a USD 1160 billones 2026 según un nuevo estudio publicado por el estudio de mercado de Polaris.

Global capa restringido mercado de amortiguación se espera que crezca significativamente durante el período previsto de 2018 hasta 2026 debido a los numerosos avances que es impulsado por un fuerte crecimiento en varias industrias de aplicación tales como automotriz, aeroespacial, defensa y construcción. Su capacidad para dominar el ruido y las vibraciones que se generan entre la conexión de piezas metálicas o plásticas se pretende potenciar el mercado para la amortiguación de capa restringida durante el período de pronóstico de 2018 – 2026. Limitadas de la capa de amortiguación es formas de sistemas de disipación de energía relacionada con el corte realizados por dos o más materiales físicos usando una capa relativamente delgada viscoelástico de enclavamiento. Algunos de los beneficios de usar limitada capa de amortiguación sistemas para tratar con amortiguación de ruido y las vibraciones son la capacidad para lograr factores de pérdida alta con configuraciones relativamente delgadas y que la rigidez del sistema compuesto no es evidentemente aumentó. Se espera que el desarrollo tecnológico sistemático de amortiguación limitada capa presenciada durante el período de pronóstico de 2018 – 2026.

El mercado limitada capa de amortiguación (EPC) se prevé que crezca a un CAGR de 5.5% entre 2018 y 2026.

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Restringido mercado de capa de amortiguación (EPC) clave destacado incluyen Trelleborg AB, Nitto Denko Corporation, Pyrotek Inc., Sika AG, American acústica productos, Megasorber Pty Ltd, Vibratec, Autoneum, Henkel Ltd., Flexcon Company, Inc, Rousch, Avery Dennison Corporation, Heathcote Industrial plásticos, Soundown Corporation, Vibracoustic Gmbh, Polymer Technology Inc. y 3M entre otros.

El mercado para la amortiguación de capa restringida está segmentado en base tipo en amortiguación de capa con restricciones activas y pasivas. Capa restringida pasivo amortiguación (PCLD) es una técnica reconocida para añadir amortiguamiento a un sistema. PCLD es un tratamiento de amortiguación de fachada que consiste en más de una capa de viscoelástico y uno o más no accionar coercitivo capa. Estos sistemas PCLD se instalan en la capa de base, la capa que presenta la vibración o resonancia no deseado. Sin embargo pasiva limitada capa de sistemas de amortiguación se ha sustituido por capa activa restringida (ACLD) de amortiguación.

Esta tecnología puede describirse como un a prueba de fallos y ruido inteligente y eficiente de tecnología de atenuación de vibraciones sobre una banda de frecuencias grande. El mercado también está segmentado por material viscoelástico que incluye butil, vinilo, poliuretano y otros. Por otro lado, la amortiguación limitada capa es además dividida en tipo de producto en aluminio, acero y no-metálico. Según análisis de la investigación de mercado de Polaris, se espera que la industria automotriz uso final dominan la capa restringida mercado de amortiguación.

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La perspectiva futura de amortiguación limitada capa parece prometedor debido a los factores tales como la creciente producción del vehículo juntada con el avance de tecnologías para alcanzar niveles NVH en la industria automotriz se espera conducir el mercado durante el período de pronóstico. Además, se espera que las tendencias en la industria de la construcción para aislar el ruido y las vibraciones de la estructura de combustible en el mercado.

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Asia y el Pacífico fue el mayor mercado regional en 2017 y se espera mantener su posición durante el período de pronóstico. La región se prevé que representan la máxima cuota de mercado en general en todo el mundo en términos de capa limitado sistemas de amortiguación. China es que el mayor centro de producción de vehículo automotriz alrededor del mundo es la razón principal para la actuación estelar de la región pues la industria automotriz el mercado de hipotecas comparte la capa restringida mercado de amortiguación. Además, países como Japón, Corea del Sur e India es sumar más al crecimiento del mercado total.

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