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Feb 22, 2020 11:00 AM ET

Los motociclistas deben abogar por su propia seguridad


iCrowd Newswire - Feb 22, 2020

Los motociclistas obtienen una mala reputación en gran parte de la cultura popular. Representados como salvajes y sin ley, en realidad, los motociclistas son a menudo pilares de sus comunidades. Intensamente leales, los ciclistas se detendrán en el puesto de limonada de un niño y en todo el país, grupos de ciclistas forman redes de apoyo para las víctimasde abuso infantil, dando a los niños “chicos duros” a los que recurrir por la fuerza y la seguridad. A pesar del bien que hacen por todos los demás, sin embargo, los ciclistas son famosos por pasar por alto su propia seguridad, y no usar casco es uno de los ejemplos más evidentes de esta irresponsabilidad.

En muchos estados, incluyendo Virginia, los motociclistas están obligados a usar un casco apropiado al montar a caballo, pero eso no significa que todos lo hagan, a pesar de que pueden proteger contra lesiones cerebrales graves en caso de un accidente. Si los motociclistas pueden hacer tanto por sus comunidades, pueden tomar algunas medidas simples para protegerse.

Abordar la evitación del casco

Los motociclistas que no usan cascos dan una variedad de razones para su decisión. En un estudio, las razones más citadas incluyeron el peso del casco, dolorde cuello, rango de problemas de movimiento, y dificultad para respirar. Todas estas son quejas legítimas, pero no deben impedir que los jinetes se absoltan de un casco. Más bien, los motociclistas que se sienten incómodos con sus cascos deben ir a una tienda y trabajar con un profesional para encontrar un casco que se ajuste correctamente. Un casco pesado y mal ajustado será incómodo, pero hay muchas opciones por ahí.

Mitos mayores

Además de la incomodidad general, hay varios mitos que llevan a los motociclistas a evitar el uso del casco, el más frecuente de los cuales es que el uso de un casco puede aumentar el riesgo de lesiones cerebrales. Esto no es sólo falso, pero en realidad contradice la ciencia. Los cascos reducen el riesgo de lesiones en la cabeza en casi un 70% y reducen significativamente la gravedad de esas lesiones. También reducen sustancialmente el riesgo de muerte. Sí, son pesados, pero eso no va a causar ningún daño a la cabeza y el cuello; los cascos de motocicleta son pesados para que puedan absorber el impacto según sea necesario.

Otro mito que lleva a los motociclistas a evitar el uso del casco es que el uso de un casco hace que sea más difícil de escuchar. Los expertos dan a esta narrativa una revisión mixta. Sí, los cascos bloquean algunos sonidos,pero no los importantes. En todo caso, es más probable que un casco de motocicleta permita a los pilotos filtrar el ruido de fondo como su propio motor y centrarse en sonidos de tráfico importantes que los mantendrán seguros. Dado el ruido que hace la moto en sí, el casco ciertamente no está empeorando las cosas.

Just Do The Math

La razón más sencilla para que los motociclistas se aten a un casco, ya sea pesado o incómodo o que piensen que no funcionan, está en los números. Los motociclistas representan el 14% de las muertespor accidentes de tráfico, pero sólo el 3% de los vehículos matriculados. Están muy sobrerrepresentados y eso es porque el peligro de ser golpeado por un vehículo más grande y de hacer contacto corporal con la carretera sin la protección de una caja de metal gigante, también conocido como un coche, es muy real. Usar un casco puede no poner a los motociclistas en pie de igualdad con los vehículos de pasajeros tradicionales cuando se trata de seguridad, pero sin duda es una gran mejora cuando se considera la alternativa.

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