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Revolucionando las cadenas de suministro: Dinámica y oportunidades en el mercado de la logística de terceros
Análisis del mercado
El tamañodel mercado de la logística de terceros se valoró en 1022.800 millones de USD en 2021. Se prevé que la industria de la logística de terceros crezca de 1111.780 millones de USD en 2022 a 1993.540 millones de USD en 2030, exhibiendo una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 8,70% durante el período de pronóstico (2022 - 2030).
Impulsores
La creciente adopción por parte de las pymes para gestionar actividades complejas de la cadena de suministro impulsará el crecimiento del mercado.
El volátil procedimiento de documentación internacional & normas y reglamentos aduaneros requieren la experiencia necesaria para gestionar la compleja actividad de la cadena de suministro. Por ello, las pymes están recurriendo a los servicios logísticos de terceros (3PL), lo que impulsará el crecimiento del mercado durante el periodo de previsión.
Oportunidades
La aparición de servicios y portales de comercio electrónico ofrecerá grandes oportunidades
La aparición de portales y servicios de comercio electrónico ofrecerá grandes oportunidades al mercado durante el periodo de previsión. El constante proceso de desarrollo del sector del comercio electrónico ofrece a los usuarios finales la libertad de personalizar su experiencia con la máxima comodidad. Así pues, este cambio en el comportamiento del consumidor ha introducido enormes oportunidades para el mercado.
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Sujeciones
La pérdida de reputación actuará como restricción del mercado
La posible pérdida de reputación y la pérdida de control directo sobre los servicios logísticos pueden actuar como frenos del mercado durante el periodo de previsión.
Desafíos
Los riesgos asociados al transporte transfronterizo actuarán como reto del mercado
Los riesgos asociados al transporte transfronterizo supondrán un reto para el mercado durante el periodo de previsión.
Actores clave
- H. Robinson Worldwide de Estados Unidos
- BDP International Inc. de Estados Unidos
- CEVA Logistics de Suiza
- Kerry Logistics de Hong Kong
- FedEx Corporation de Estados Unidos
- Nippon Express de Japón
- DSV Panalpina A/S de Dinamarca, entre otros
Análisis COVID-19
El mercado de la logística de terceros (3PL) se ha visto expuesto a grandes desafíos debido al brote de COVID-19. Tras la aparición del virus, se han producido cierres patronales en todo el mundo junto con tendencias de distanciamiento social. El crecimiento del mercado depende totalmente de la accesibilidad de las cadenas de transporte y de la demanda de los usuarios finales. Las rutas de reparto se han visto interrumpidas por los cierres patronales. Además, la crisis también ha afectado a la economía per cápita de los principales países consumidores. El desequilibrio entre oferta y demanda resulta duro para el mercado. La falta de almacenes dificulta enormemente la gestión del mercado. Las restricciones en las fronteras de las zonas infectadas y las transacciones desiguales de mercancías salientes y entrantes son obstáculos clave para el crecimiento del mercado.
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Segmentación del mercado
El mercado de la logística de terceros (3PL) se segmenta en función de la aplicación, el modo de transporte y el servicio.
Por servicios, el segmento del transporte nacional liderará el mercado durante el periodo de previsión.
Por modo de transporte, el segmento de transporte por carretera dominará el mercado durante el periodo de previsión por el crecimiento de la industria minorista.
Por aplicación, el segmento de la fabricación encabezará el mercado durante el periodo de previsión por el auge de la industria de la construcción.
Análisis regional
Asia-Pacífico seguirá dominando el mercado de la logística de terceros (3PL)
La región APAC seguirá dominando el mercado durante el periodo de previsión. La creciente adopción en Vietnam, Corea del Sur, India y China, la enorme base de consumidores, la demanda de envíos personalizados, la rápida urbanización, el crecimiento de los corredores y pasarelas comerciales transregionales, la concentración de la fabricación y el abastecimiento en China, el cambio estratégico de los sectores tecnológico, automovilístico y farmacéutico, el creciente énfasis en las prácticas de transporte en los países emergentes y el desarrollo continuo de la infraestructura logística están contribuyendo al crecimiento del mercado mundial de logística de terceros (3PL) en la región.
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